2018年1月18日,泰英在浙江举行新产品发布会,GP-1跑车升级版TR400正式上市,售价2.28万韩元。

TR400作为GP-1的升级版车型,不仅在做工细节上有一定提升,最关键的一项是采用了宗申提供的380cc发动机,这款发动机也曾应用在赛科龙RX3S中,所以TR400在动力上会有一个比较明显的提升。

台荣TR400售价表
车型售价(万元)
TR4002.28
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

台荣TR400在外观上与GP-1没有明显区别,前者只是更新了全新的版花和配色,以此来区分两款车型。

在外观方面,TR400虽然看上去不像某些国产车那么山寨,但过度设计现象依旧明显,多板件组合、细节上的处理等方面,均与进口、合资车型存在一定差距。

TR400依然使用了机械液晶组合式仪表,转速表为纯黑色表底。

配置方面,台荣TR400使用了倒立式前叉,前轮双碟刹和对向四活塞的辐射式卡钳,这些配置看上去亮眼,但对于大多数消费者来说,样子并不重要,零部件的耐用性强才是关键。

从这张图片中可以清晰的看到,台荣TR400采用了成本较高的铝合金后摇臂,至少从轻量化方面看,编织车架和铝合金摇臂的经典搭配在国产车中并不多见。

TR400搭载一台由宗申提供的TC380R双缸发动机,这台发动的排量为377.7cc,最大功率为28kW(38Ps)/9000rpm,最大扭矩为35Nm/6000rpm。

总结:

台荣是少数把主要精力放在跑车上的自主品牌,早前推出的GP-1虽然看上去并不像是大厂出品的车型,但由于其较低的售价还是能在市场中分得一杯羹,而随着TR400的上市,可以看出厂家将重心也逐渐向发动机上转移,不过宗申发动机能否提升消费者的消费欲望还是个未知数,这一切还需要交给消费者去定夺,毕竟大部分国产跑车都只是昙花一现的存在。

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