国内新车激战正酣，进口小跑400即将来袭！

2017年寒冬，我们周围的摩托车世界与往年不同。

按惯例原本偃旗息鼓过冬的各大摩企，却接连推出新车，以250cc排量尤为突出。

从春风CF250NK

到力帆KP250

再到新感觉RS25（KTM分裂脸模仿秀）

新感觉RZ25

这眼神太专注、太销魂······

国内250cc激战正酣，

售价更是惊喜连连······

国外车厂也没闲着，

川崎在海外发布旗下小忍者新款车型~

全新换代的Ninja 400

川崎小忍者作为全国摩友最受欢迎的进口小跑车，取得了巨大的销量。自上市以来虽然经历了“135限速门”等不利影响，但凭借稳定质量和帅气的外观，依然赢得了市场的认可。

在今年东京车展惊艳亮相的全新Ninja 400，相信很多川崎粉儿们也相当关注这款车，本篇我们就来解读一下这款Ninja 400，让国内车迷先一饱眼福。Ninja 400采用全新的外观设计，延续家族传统的同时，整体线条更加犀利，侵略性十足。

全新设计的仪表

家族风格LED大灯

收窄设计坐垫，坐高780mm

Ninja 400发动机采用最新研发的并列双缸DOHC 8气门发动机，最大马力可以达到45ps。

Ninja 400搭配新款滑动式离合器

Ninja 400不仅拥有更强的动力平台，还采用了类似H2的车架结构，提升刚性的同时，进行了一系列轻量化革新，车重为168kg，仅比Ninja 250重了1kg。

制动方面，采用前310mm、后220mm浮动刹车盘和双活塞卡钳的搭配。并配有ABS防抱死系统。前减震从原来的37mm提升到41mm，可惜还是没有采用倒式减震。

目前在国外上市销售的Ninja 400分为两款：Ninja 400 ABS、Ninja 400 KRT。最让人不解的是，普通版的Ninja 400 ABS居然只有黑色、糖果蓝色、黄灰色，而经典的川崎绿只被用在特别版Ninja 400 KRT上，看来喜欢川崎绿的车迷要多掏腰包了！

（黑色Ninja 400 ABS）

（糖果蓝Ninja 400 ABS）

（黄灰Ninja 400 ABS）

（Ninja 400 KRT）

2018年Ninja 400很有可能会在国内上市，其进入国内后会不会再次重蹈被限速的厄运？由衷希望川崎能给国内川崎粉儿带来原汁原味的优质好车。

Ninja 400 主要参数表

发动机	四冲程、并列双缸、 DOHC水冷
排量	399cc
压缩比	11.5:1
轮胎型号	前110/70x17、后150/70x17
制动	前310、后220浮动刹车盘 双活塞刹车泵
ABS	有
长、宽、高	198.8cm*71cm*112cm
坐高	78cm
轴距	136.9cm
油箱容量	14

最后希望国内山寨厂不要看到此文章,

否则好好一款Ninja 400又将遭遇~

↓“站隼门”↓······