【摩托车更换油门线】知识篇：摩托车小问题的归纳解答请收藏

越来越多的新妈妈们在重复几个问题。解决小故障的方法真的很简单。回答并收藏了这篇文章的总结和大家提到的大多数问题。平时遇到摩托车问题，可以随时查询解决。

q:发动机气缸不足，温度不均怎么办？

答：建议更换或清洗火花塞。有条件的拆卸汽化器搅拌机浓度调节，经常汽缸不足的车建议直接准备火花布什。安装旧CB清洁化油器后，油箱开关可能开了一会儿，每天晚上停车的时候把油箱开关打到9点位置，第二天开始，拆卸化油器有点棘手，安装后车子困难，电池弱准备充电器备用！

问：突然没有电怎么办？

答：最好拆开侧盖上的保险盒。保险烧了，可以检查和更换保险。

q:低速坐车，正常高转速吐4000次以上，憋油怎么办？

答：最好换个火花。忍油就是火花坏了，边缘着火了，火断了。很多人认为是空气过滤和点火器的问题，但实际上这两个人几乎不成问题。

q:车突然加不上油，慢慢熄火，停一会儿就可以再次上车了。而且不能再移动了

答：最好确认一下是否安装了汽油过滤器。如果安装的话，油不容易掉，最好去掉。

问：急电问题，第二天汽车发动不起来。经常没电。这是怎么回事？

答：不知道有没有改装过100瓦的灯，换100瓦灯会消耗很多电力，晚上开灯，长时间停车的时候关灯，开加速器，关灯比较好。再看看电池是否老化。每次打马达的时候，如果泥绳的80%不能电池，建议更换12V8A或9A的电池。汽车充电好还是启动不好的时候，看看燃料是否会随着加速器的大小而变化。

问：链条响了会怎么样？

答：如果声音有规律，建议暂时拧紧空车后轮链条，链条会变长变形，更换链条后异常声音消失。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)如果更换后响起的荒谬是小飞行的问题，那么大飞行严重的话，就会响得很大。如果小飞轮磨损严重，最好用矿装拆卸车或原装、国产的薄、链条。对比国产勉强能用。

问：车突然加不上油，慢慢熄火，停一会儿，就可以再次上车了。而且不能再发动了。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

答：最好确认一下是否安装了汽油过滤器。如果安装的话，油不容易掉，最好去掉。

问：急电问题，第二天汽车发动不起来。经常没电。这是怎么回事？

答：不知道有没有改装过100瓦的灯，换100瓦灯会消耗很多电力，晚上开灯，长时间停车的时候关灯，开加速器，关灯比较好。再看看电池是否老化。每次打马达的时候，如果泥绳的80%不能电池，建议更换12V8A或9A的电池。汽车充电好还是启动不好的时候，看看燃料是否会随着加速器的大小而变化。

问：链条响了会怎么样？

答：如果声音有规律，建议暂时拧紧空车后轮链条，链条会变长变形，更换链条后异常声音消失。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)如果更换后响起的荒谬是小飞行的问题，那么大飞行严重的话，就会响得很大。如果小飞轮磨损严重，最好用矿装拆卸车或原装、国产的薄、链条。对比国产勉强能用。

问：进口摩托车右手失速开关总成能换成国产吗？

答案：答案是。只是国产没有回头线，只有一个加速器，关闭启动关闭开关是相反的。唯一的优点是防盗！你也知道。进口的是淘宝卖的，真的太贵了。

问：走路的时候！声音，一些大大小小的，正常吗？

a:摩托车的话会有的，不用大惊小怪！抓住离合器齿轮后，有没有放下离合车向前冲的感觉，说明离合器行程经过部分调整左手离合器螺丝就可以了，如果没有改善，离合器鼓上应该调整什么螺丝。(威廉莎士比亚、离合器、离合器、离合器、离合器、离合器、离合器、离合器、离合器)列车过一会儿自动消失，要等到下坡空滑梯下来才能停下来。否则会有撞击声。受伤的车！加速时，1段2段3段都发出适当的声音，越快，4段以上的声音消失。

问：如何移除集线器？

答：有大架子的可以拆前轮，没有大架子的砖头或其他的，建议把车抬起来，在排气管下面铺就拆轮毂，拆前轮把砖头往前铺，拆后轮往后铺。

问：方向抖动的原因是什么？

答：检查机头轴承是否松动，如果汽车大队正常，大多数情况下。

是轮胎老化变形所致，更换前胎即可。方向转弯重或者抢方向，检查前胎气压，多半是由于前胎气压不足。

问：刹车盘异响，空档推车听刹车盘有没有响声？

答：轻微的沙沙声音属于正常，假如推车吃力或者是转动吃力，说明刹车盘变形或者是卡钳复位异常，检查刹车片，更换或者清洗卡钳活塞。

问：排气管生锈解决办法？

答：建议拆下排气管，注意螺丝拆和装不要扭太紧，会滑丝，拆下后清洗完，淘宝耐800度45块钱的高温漆喷两遍，晾干装好，一星期不能碰到泥水。负责会有印记。这个好像有人发过了。

问：cb400电瓶用什么规格的？如果用10安的可能出现什么问题？

答：规格是12V-9A。10A电瓶容量大些，区别不是太大，就看你的车能不能装下10A的了。

问：94CB 以前把米表撞坏过一次。换了国产的上去，到现在国产的也坏了，车子转数一拉高就没速提，是限速了。现在最多可拉到130多 我想问如果我再换一个国产的表头 通过点火器搭线的方法可以解码不？ 或者直接买个解码器回来？

答：把表拆了，再样能跑高速！如真怀疑是表的问题，可以换个拆车仪表。

问：CB400 V1 机滤用国产汽车机滤替代，请问用什么车型型号？我找到一个索菲玛制造的三菱型号，网上有网友说可以用马自达323的替代，有点晕！有人知道V1机滤的规格吗？

答：机滤很重要！当然进口专用滤芯很好用！就是贵些。替代品不仅仅马自达323能用，汽车机滤（短款）丝口能拧上都可以用！最好是每次换机油把滤芯一起换掉。

问：你们CB装汽油滤了没？汽油滤怎么选？我这卖的都是2快钱的， 能用吗？是不是在油箱到化油器油管之间接上就行？

答：装汽油滤芯容易造成，下油不畅！我的车没有装，没有什么问题。可以换，直接接上，但是新安装的油滤尽量低于化油器，这样可以保证油量跟得上，油滤可以考虑长安、五十铃车上的，一个就十元之内。

问：请教下：后轮轴承，用国产的能替代吗？哪种型号的？

答：国产的肯定能用，就是质量不行！型号：6303

问：请问一下我的94CB400化油器不好了，想换掉，请问老鸟大概新的要多少钱，谢谢！

答：没有新的，只有拆车件。价格几百块吧！

问：我想请教一下，我的94CB冷车不好启动，一般情况都要打很多次才能行，如果电瓶电量稍微少点的话，就只有推车启动了，冷车刚启动后也没有怠速，第1缸升温明显比2、3、4都慢些，一直要车热了才正常（热车启动没问题，一指手指就行了）。现在才到车行彻底清洗了化油器、换了4个火花塞，用专用仪器做了四缸平衡，但是始终没有解决冷车启动的问题！

答：化油器和四缸平衡都调整过的话，先检查一下火花塞燃烧的情况！根据燃烧情况还可以调整！调化油器需要经验，四缸平衡仪只是参考！不怕你难过我就直说了，化油器老化的可能性大些！

问：麻烦问下：小弟的是VTEC一代，车子开到70左右的时候龙头晃，是什么原因，减震芯换的新的。

答：是把有些抖吧！方向柱螺丝有些松了，轴承调紧一些就行了，最好拆掉把方向轴承做个保养。

问：问一下，我的94CB400，6挡60公里时速时转速是5000转，我看别人的CB60时才3000多转，到底怎么回事？

答：前后牙盘齿数问题，或者表不准。

问：冷车发着后要“呼哧 呼哧”个六七秒钟转数才上来，这过程要一直把油给上，一松油门就熄火，但转数上来后就好了。冷车、热车都是一枪着。热车没问题，但冷车就那个问题，放一晚上或几天是这样，放两三个小时发车也还是那样。

答：凉车怠速稳不住，正常啊。需要加油门或者拉风门才能稳住！热车正常就OK了。

问：我的96CB，冷车启动后感觉有轻微叮叮响的声音，骑了几分钟后就没有了。有时冷车启动时这种声音也没有，请问这是什么原因啊?

答：气门有些响吧，小问题先不用管它。

问：一代的机油到底该换多少呢？网上有的说2.7，有的说3的，有的说换机滤才要3升，问前任说换滤芯的话要3.7，不换是3升。

答：建议每次换机油时把机滤也换掉！换机滤的情况下机油是3.2升。也可以把车扶正，机油在机油视窗上下刻度之间。

问：98CB调怠速的镙丝没找到，请问在哪？

答：化油器正下方有个黑色旋钮，能看到，手伸进去就能调，不过地方有点挤。

问：cb400油箱盖下雨就能漏进水去，加油打开盖就能看到邮箱外层有水，怎么解决啊？

答：几乎都这样，下雨期间注意防护就行了。

问：请问CB400 VTEC 百公里油量是多少？我想测一下我的05CB百公里用油是否正常。答：油耗嘛根据自己的驾驶习惯关系很大！一般长途很温柔的骑，不会超过四升，市内再温柔也得五升左右。

问：朋友的96CB 冷车无怠速 热车怠速不稳定，谁说说这是什么原因？

答：凉车怠速不稳定，算正常，需要拉风门。热车怠速不稳定的话，可以选择更换火花塞再做下四缸平衡。

问：cb400继续求救，刚换统一12v9电瓶，经过测试整流器等也正常充电，但是晚上开大灯行驶，还是亏电，闹心！是不是还需要检查那些位置？或者有什么地方漏电？

答：漏电的可能性很小！大灯是多少瓦的？原装是55/60的！按说用100瓦的灯泡，只要使用不当才能造成亏电想象！我感觉还是整流器的事，充电量太大也是不行的！再检查一下！最好不是磁电机的事。

问：94CB400纯水，摔了一下，现在气门老是响，0－4000转时提速很慢，4000以上，提速飞快，我们没有四杠平衡仪，都是标尺做的，就这也是做的很不错了。发动没问题，怠速也没问题，满箱油，市内280,新开传奇1.95，到备箱，基本也不大，就是不知道什么问题。

答：先看看火花塞燃烧的怎样，检查一下化油器的油平面。

问：停车的时候缸盖左边有点渗油，别人告诉说需要把缸盖拿下来重新封胶，这样算不算动发动机啊？ 有点忌讳

答：缸盖轻微渗油，不用管它！碣石翻新车都是把缸盖拿下来做的漆！

问：我的车换的是吉村碳纤维排气，空档高转回油后会喷火，但带着点黑烟，正常的吗？

答：高速带点黑烟很普遍！检查火花塞燃烧状况，燃烧的好就不用管它！火花塞发黑的话，检查油平面和混合比。

问：94CB烧火花塞~!!~

答：不说我就知道你用的五元一根的！

问：一代CB400.怠速1200转，可是总是有点上下浮动。浮动范围大概200-300转。请问这是正常的吗？

答：水货又不是全新车！其实就是二手车，只不过外观翻新了一下。1、检查火花塞　2、调整化油器

问：95的CB..请问前减震芯..能用国产的什么车的代替吗?

答：规格一样就能代替

问：空滤和码表线能用.什么国产车的代替？

答：空滤：雅马哈凌鹰踏板车的能代替！或者摩E看看国产CB专用的也有！

问：我的95CB.有个毛病...听起来象是气门响的声音..但不是(油加的越大他越响)..我有点怀疑是不是气门杆磨损太大造成的(发动机动力正常..油耗正常..不烧机油..天冷发车还有水蒸气.冷热发车一次着)...这毛病..难修吗?大概要多少钱?不是很严重的话我也不想修。

答：有可能是小链条响，都正常就不用修。

问：我的排气管是直排的..我现在嫌他声音大了..老是惹来JC的注意..请问一下..在不换排气管的前的下..怎么才能让排气管消点声？

答：直排的就是响，换回原装的回压消声，或买根静音排气，二百多块钱。

问：好不容易买到了煤油，想给爱车洗洗，但是不知道怎么洗，是全部加煤油进去，还是和机油有个比例，大概着车时间，希望可以指点指点。

答：没有必要洗吧！残留不容易放不干净。可以尝试这样，放油螺丝卸掉放出机油大约1.2升左右，然后再加进去1.2升煤油，三千转几分钟，然后用二十的机油再洗一下就OK了。

问：一代的表放2代车上会有那些影响？

答：应该能用，估计线路要小改一下，自检肯定是没有了。

问：本人今天给CB装猪头后，用车匙打车，发现整车不着，完全不通电，电池的保险也换了也解决不了，疑是线路问题，但能力有限查不出来，真的不知是什么故障。

答：看看电瓶卡子松动没有。测一下电瓶电量　直接电瓶跑报废也很正常。

问：98年的可调前避震，想调硬的话，是顺时针 还是逆时针旋转？另外在调教的过程中，有什么方法可以保证两条避震下沉一致呢？

答：只能微调一下，顺时针调硬。想解决问题，换减震油 二支油量要一致。

问：我的CB空挡冷车发车的时候有轻微的突突声，挂挡了就不响，或者热车了以后也不响。还有一个就是油耗高，排气的汽油味很大的，是混合比有问题吗？

答：有可能是离合大鼓响。检查一下火花塞 发黑就是混合比过浓了。

问：CB400一代。前面大概跑了20分钟的样子。然后市区用1档或2挡以20KM/H以下的速度行使大概2公里。就发现副水箱水满了。而且往外流出。请问是水箱盖有问题。还是是正常的？发动机应该没问题。我往水箱里加的是矿泉水应该没问题吧？

答：正常骑行，CB很难高温开锅的！显然不正常，检查一下水泵吧。还是加防冻液吧，加水容易生锈。

问：我的V三代,有个毛病，就是正常打火没有事，可能是因为现在天气热，一把就着火，可是拉起风门之后，却打不着火如果着车以后，在怠速状态下，再拉风门的话，车子同样也是熄火，请问这是为什么?

答：正常现象。风门基本上零度以下才会用上它。

问：刚买了个95CB，洗了车后，第二天出来动车，刚开始还能打着，但是没过多久就打不着了。把车推到公路启动，还是启动不了，一启动排气管就是炸一下，这是为什么啊？

答：不应该是洗车造成的。检查一下高压有火吗？

问：我检查了我的高压是有火的，但是就是打不着。我检查了我的火花塞，不着火，是不是换了火花塞就可以打着啊？

答：是不是火花塞没有火啊？没火就是火花塞坏了，先换四个国产的试试，有火有电就应该着车。

问：请教下我的ＣＢ一代，前刹车总是有点响，像是刹车片磨光的响声一样，可是看看刹车片还是厚厚的，请问是不是刹车泵的关系呢？

答：刹车盘和刹车片之间有摩擦，不是刹车泵的原因，刹车盘可能变形了。

问：CB二代，转速在5000-6000转的时候右边脚踏有很严重的震动。开个30公里下来脚会麻掉。试了朋友的二代没有这种情况。震动是从排气传来的。如果把排气固定在脚踏那里的螺丝拿掉就不会了。排气的声音正常，手放在排气那里没有明显的震动感。

答：上排气的螺丝没有　套橡胶垫吗？

问：请问CB400用嘉实多机油可以吗？要换多少。

答：建议用半合成或者全合成机油，老CB3.0升整，VTEC换滤芯3.2升。

问：喜欢CB400的声音，想买台玩玩，但不懂.....请问94CB~VTEC4都什么区别啊？哪个最漂亮？哪个性价比最高？

答：想玩CB 还是玩一代，或者二代吧。

问：请问一下94CB的仪表一套要多少钱，

答：可以选择国产高防仪表，有价格优势五百多。

还有许多私信问的问题小编就不一一回答了（已经回答得够多了）

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