【摩托车冒白烟是什么原因】摩托车排气管冒出黑烟、青烟、白烟

一排黑烟

黑色似乎是令人沮丧的颜色。如果不是早期燃烧混合油的二冲程摩托车(如幸福XF250等)，那么“屁股”冒出黑烟的原因只有一个。搅拌机太浓了。也就是说，缸内混合气体的汽油成分超过了正常水平，汽油在燃烧室中没有完全燃烧，将炭粒析出，与废气一起排出。

空气过滤器堵塞，进来的空气量小。汽化器故障时，补偿空气或闲置空气通道堵塞时，空气吸入不足。浮油面太高，部分汽油不经过雾直接跳进气缸，燃烧不完全。酒量孔磨损严重，主喷嘴的喷射量增加，燃烧不完全。启动加热自动阀门处于打开位置，浓缩阀门不能自动关闭，混合气体变得太浓等。没有汽化器的电动喷射车，某个传感器无法正常工作，可能无法为排气电脑提供准确的信息。另外，消音器木炭堵塞，排气不顺畅，废气留在气缸里，新鲜空气不能正常燃烧，就会产生黑烟。

对于柱塞式节气化油器，应用压缩空气，通过所有孔和通道检查加油针的位置是否合适。卡通常应位于第三个插槽中，如果主油针磨损过度，则应同时更换浮针阀和针阀。如果酒量孔严重磨损(通常在修理时用铁丝清除异物的过程中内径变大)，则需要更换新的酒量孔。翻转欧拉，拆卸浮子卡舌，压下浮子针阀，测量从浮子室接合面到浮子顶部的距离(浮子高度)，确保拆卸浮子室是合适的。左边和右边必须匹配。例如，CG125为18.5毫米，JH70为20毫米，CJ750为22毫米，依此类推。如果不合适，可以用可拆卸式浮筒、尖嘴钳拽浮筒舌头来调节。

对于使用真空膜式汽化器的汽车，应启动加热自动阀门进行检查。具体方法是将启动加热阀的黄色导体连接到蓄电池的正极，将绿色导体连接到蓄电池的负极，大约5分钟后将聚乙烯管道连接到燃料增加电路，用嘴吹，燃料增加电路完全关闭，不通风。如果容易通风，自动阀就不能关闭燃油增加电路，因此需要更换启动加热自动阀。

Efi摩托车的油耗很低，一般不会出现混合气体过浓现象。一旦发生这种故障，一般维修人员都无法维修，只有受过培训的专业人员和生产厂家才能维修，不能随意拆卸，不能让计算机受损，造成更大的损失。

两个排气管冒出蓝色的烟。

蓝色是忧郁的颜色。如果你的爱车排出的废气是蓝色的，你的心情肯定也不快乐。这意味着发动机正在燃烧机油。(大卫亚设)。

气缸和活塞或阀门和阀门导管之间的间隙太大，进入气缸的机油太多，经常发生在寿命较长的摩托车上，因此定期检查这两个地方的间隙，防止过度磨损至关重要。另外，四冲程车辆的油底部添加了大量的油，润滑溅起时大量的油涌入气缸，这也是排气喷出蓝色烟雾的原因之一。

摩托车排气产生蓝色烟雾的直接原因是气缸与活塞或阀门与阀门导管之间的间隙过大。间隔过大的直接原因是气缸与活塞或阀门、阀门导管等运动部之间的长期干燥摩擦导致过度磨损，因此选择合适的润滑油是防止发动机过度磨损和从排气中喷出蓝色烟雾的重要措施。平时粘度等级和润滑油等级都要使用符合要求的润滑油

三排气里冒出白烟

白色象征纯洁，几乎所有人都可以肯定和接受。但是当排出的废气浓白色和牛奶一样的时候，你也不得不有各种心。(大卫亚设)。

废气中的深白色当然是因为废气中水的含量比较多。有两个原因。加油站被骗了，或者汽油水分太多。问题是摩托车的——水道导致密封破损，缸套破损，冷却剂进入气缸(对于水冷发动机)。汽油中掺入水分后，除了排出废气中的白烟外，还会出现排气管放炮、汽化器半喷射等故障，对发动机非常有害，因此要及时清除油箱和欧元中含有水的汽油。水冷发动机的水路密封垫损坏时，应及时更换，缸套损坏时，应由专家维修或更换气缸。