【本田crf250座高】摩托车座位还高吗？身高165的女司机已经完全控制了CRF250

我现在要坐本田CRF250LD去。一切都要回到最初接触的车。被这种纯粹体操的感觉深深吸引。一开始是靠朋友的爱车学的，但一开始其实并没有很快开始，一直没有熄火，家人也不太支持。我认为女生不坐拖车太危险了，尽管如此。练习的时候被朋友推着点了二手雅马哈FZ2，这辆车经常被车友们戏称为“纸币粉碎机”，但坐了大约6个月以上，也没有太大的问题或维修费用。随后接触到越野碎片，完全引起了兴趣，FZ2太重了，不适合飞行或跳跃，于是有了换车的想法。

被戏称为“纸币粉碎机”的FZ2其实没有给我带来太多麻烦。

我想要一辆越野车。

拥有FZ2后，我想要一辆能照顾好日常通勤，能在山林公路越野跑步的车。当时考虑到黄牌的雅马哈SR400和WR450、SR400二手价格也是负担得起的价格，但考虑到买来后要改造成我想要的炒鸡蛋风格，真的需要很多改装费用，WR450是理想的选择，但那个“精致”的售价真的让我望而却步。后来，我试了本田的CRF250LD，2019年大红色配色一眼就爱上了，什么也没想，直接订了车。

如果你想越野，就买正宗的越野车吧！

和朋友借了，然后每隔一周就去预定车。我的效率很高吧！

最高质量是安静的

CRF真的要说换排气管了。工厂里管道的声音很微弱。就像坐电动车一样，一点声音都没有。在公路上行驶时，很容易被其他用户忽略。另外，我认为CRF250LD的侯玄对高速乘胜太温柔了。为了配合越野赛道做出这样的设定，但真的太软了！但是总体来说，在普通道路上乘车还是很方便的。

无论是越野还是普通公路通勤，CRF250LD都能轻松胜任。

也是制动。像越野车这样的刹车和夹钳的组成在握力下降的土路上已经相当有用了，但是作为一般通勤车费，制动力会稍微减弱，巧克力轮胎用于沥青，不能给干燥地或湿地足够的摩擦力，所以为了保证安全，在街上也不会高速行驶。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧))前21后，18英寸的轮胎组成对林岛穿梭机和越野队来说真的像平地一样。后轮胎采内外轮胎，方便越野时排出胎压，因此有两个气口，内胎要检查两三周的空气是否充足。不能麻烦，但除此之外找不到这辆车的困难之处。

21英寸前轮胎，粗叉配置，更加突出刹车系统的薄。

越野车辆是常见的内外轮胎配置，容易泄露胎压，最好增加抓握面积。

女人也很容易乘坐的越野车。

综上所述，CRF250LD是女孩子也很容易乘坐的越野车辆，我的身高大概165厘米左右，踮脚就可以了。相当安心。

，以越野车来说这样的座高算是相当亲民。不管在林道越野还是一般道路通勤，CRF250LD都可以非常轻松地胜任这些任务，尤其在市区里，CRF250LD的表现非常灵活，进出小路完全难不倒它。即使当初买车时很快就下了决定，还等到半年才领到车，但我从不后悔过一分一秒！

CRF250LD其实就是低座高版本，对只有165公分身高的我驾驭起来也毫不费力。更多细节美照