【摩托车化油器油面】这辆摩托车没有怠速，火花暗淡，但不是混合气体太浓造成的。

最近修理仿CG125喷射器机器没有怠速，用常规手法先看火花，拆开火花，粉黑，有经验的师傅肯定会说搅拌机太浓。真的是这样吗？然后看我逐步调查。

重新拆卸空滤器的发现是新的，排队遇到了肮脏的堵塞问题。

重新拆下化油器，检查油面是否正常，将喷雾孔照在光线上，不会感觉到磨损或胶体堵塞。

复车后出去做了个小测试，车表现正常，没试过就来了，难道罐子压力不够吗？那么，再测量一下罐子压力。如下图所示，8.5公斤，我这块表平时也只有9公斤新车，差不多吧。真奇怪！

因为火花被晒黑了，所以和点火也会有一定的关系。不能排除通常的经验，请通过设备检查，让故障出现。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《装备名言》)架子上的波动器，在看到点火怠速时，会有震角变化，直到加速为止，没问题！

如果重新采集压力波形，就会发现波形中混合气体反而是白色的。

最低电压值在那个频率上不能有3V的电压。把节气门开大一点，提高一点转速。波形发生了变化，但最小电压仍然很高，这意味着真空度变小。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，最低电压，最低电压，最低电压，最低电压)

取出华清剂喷在汽化器的各个部位，没有任何反应，到底对压力传感器的反馈电压有什么影响？

再次检查空气是否从进气和柱塞两个位置泄漏，如果这里有泄漏，会影响最大真空度，经过检查排除这里的问题。基本上查了一下，到底故障在哪里？

难道阀门关闭不严导致漏气吗？打开气缸盖，检查阀门缝隙，发现进气口缝隙正常，但排气门缝隙为零，就是它。调整排气门缝隙后，看怠速波形，OK！

汽车闲置速度可以稳定到900转，解决问题！