国内250中保有量最高、价值最高的车型是什么？很多人会想到“新车”、豪作铃木GW250。在那个ADV还没有大流行的时代，GW250是初级母车型的重任，引进了一匹常客神马的。(威廉莎士比亚，美国作家)。
多年不曾改变的外形，没有凸出的有点，也没有致命的缺陷，一切都显得那么中庸。外观上延续了“B-KING”设计风格，从2012年开始面世，至今已经七八年过去了，除了最新的国四车型加入ABS之外，和最早的版本几乎没有什么变化。
GW250曾多次传出改款的消息，但时至今日好像未曾有什么实质性进展，反观另外的两兄弟DL250和GSX250R的大卖，GW250显得是那么落寞。
GW250能坚挺至今不改款的最大依仗是什么？是质量和口碑，说GW250可靠耐用保值，相信没有任何懂行的人持反对意见。一款由国内生产返销全世界的车型，一款经过8年市场考验的成熟车型，既然国四版本出现了它就更不可能轻易停产。
笔者认为GW250迟迟不曾有大改款的原因，是因为现在的GW250过于经典，导致太过深入人心，贸然的对其进行大刀阔斧的改变反而会适得其反。网络上曾流传出的DR250只可能是全新车款，而不是GW250的改款，这款经典车型维持现状是目前最好的状态。
以目前的审美标准来看，GW250确实有些落伍了，年轻消费者多半不能接受这个八年前的外观，不过年纪大一点的车友反而会觉得GW250越看越顺眼，所以GW250的市场还是有的，这台经久不衰的神车作为“养老”车型还是非常不错的选择。
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