【钱江QJ12521B参数】林华中卸任，第一代中国摩托大佬们正渐渐隐退！

4月16日，上市公司全江摩托车管理层变动，前副董事长吕根担任董事长职务，前董事长林华中正式卸任。

根据公开资料显示，余瑾之前担任吉利集团高管，2016年11月才担任钱江摩托董事。

钱江摩托4月20日最新公布的2017年年报显示，其营业收入27.2亿元，同比增长20.27%;归属于上市公司股东的净利润8274万元，同比下降74.79%。基本每股收益0.18元。公司最新分配方案为不分配不转增。

近8年来，公司同期营业收入及增速情况

摩托车主业方面2017年公司实现整车销售40.04万辆，同比增长21.31%。其中，国内销售22.27万辆，同比约增长12.74%；国际销售17.77万辆，同比约增长34.07%。实现销售收入22.38亿元,同比增长40.18%。

在中国摩托车的巅峰时期，王大威、赵序宏、尹明善、左宗申、涂建华、林华中等等这些名字，无不赫赫有名，他们各自建立了自己的摩托车王国，也共同撑起了中国摩托车行业的一个辉煌时代。然而，昔日的摩托车大佬们，终究敌不过时光荏苒，渐次隐去。有的退居幕后，如涂建华；有的宣布退休，如尹明善。林华中卸任，又一个摩托车行业的一代巨子淡出我们的视线，他们的隐退，也代表了中国摩托车行业一个时代的落幕。

可以说，没有林华中，就没有钱江，就没有今天的贝纳利，也是他最先开启了中国大排摩托梦想的大门。习惯脱下西服、挽起袖子亲自上阵的52岁的林华中就像是另一个本田宗一郎式的摩托车制造狂热分子。他只有大专学历，却毫不隐讳自己更为宏大的野心，“打造世界级的摩托车制造企业”是钱江一直以来的企业愿景。

作为技术出身的理工男，林华中的办公室，有一张巨大的办公桌，桌面上是数不胜数的磕痕，林华中习惯亲自在自己的办公桌上拆卸发动机。自从在1985年艰难地敲打出第一辆摩托车以来，在长达20余年的机油味道的生涯里，林华中一直保持着自己动手实践的习惯。“不要一味地苦思冥想，更重要的是亲手去做。”林经常这样告诫下属。

钱江的生产线一直是一个谜。工厂被切割成一个又一个保密区域，即使是本厂员工也不准随意进入核心的装配区域。钱江可以说是最早摒弃以往拷贝模仿日系摩托车技术的发展模式，着手开发拥有自主产权的摩托车零部件的企业，这一与业界相异的举动招来不少反对者，但时间证明了林华中决定的正确性。

一个让所有竞争者艳羡不已并感到吃惊的事实就是，钱江拥有绝对核心的零部件制造能力，自给率高达70%，即使是小小的齿轮，林华中也要求亲力亲为，让尽可能多的核心配套零部件在内部消化解决，这一方面能够将外购零部件的费用节省下来，另一方面也可以系统性地控制产品质量，保证更好更快的新产品推出频率。

除此之外，林华中也擅长于营销，在市场管理混乱、到处窜货的上世纪90年代，他最早提出“封闭销售、区域管理”的销售模式，保护了代理商的利益，也带动了钱江的腾飞。而这个模式，迄今仍然在摩托车乃至其他行业广泛应用。

林华中履历简要：

• 1955年，出生于浙江温岭。

• 1980年，毕业于上海机械学院。

• 1985年，温岭摩托车总厂成立，历任技术科长、厂长、党委书记。

• 1996年，原温岭摩托车总厂改制成为钱江集团有限公司，担任董事长兼总经理。

• 1999年5月，浙江钱江摩托股份有限公司在深圳证交所上市。

• 2005年10月至2018年4月，任浙江钱江摩托股份有限公司董事长。

钱江历程简要：

• 1985年生产出第一辆摩托车：250-B摩托车。

• 1994年被国家统计局评为“中国行业一百强”。

• 1996年钱江牌QJ125型摩托车被中国科学协会中华科技精品推展活动组委会、中国汽车工程学会评为“摩托车中华精品”。

• 1997年浙江钱江摩托集团有限公司率先在同行业通过德国TÜVISO9001认证。

• 1999年5月14日，浙江钱江摩托股份有限公司在深圳证交所上市。

• 2000年9月被国家质量技术监督局授予“全国质量管理先进企业”。

• 2000年12月30日，年度第100万辆摩托车下线。

• 2001年9月钱江QJ100摩托车（两轮）获首届“中国名牌产品”称号。

• 2002年，KEEWAY（凯威）公司在匈牙利组建成功，并正式开始在欧洲销售“钱江”产品。

• 2003年钱江摩托成为“中国顶尖出口企业”。

• 2004年，钱江QJ50T-22赢得德国慕尼黑国际摩托车展新产品外观设计第三名。

• 2004年9月钱江摩托车QJ100CC以上（含100CC）再次获“中国名牌产品”称号。

• 2004年12月28日，钱江摩托灯具检测中心获得中国实验室国家认可委员会（CNAL)认可。

• 2005年10月，成功收购意大利百年摩托车制造企业BENELLI（贝纳利）。

• 2007年，钱江摩托车QJ100CC以上（含100CC）第三次获“中国名牌产品”称号；钱江内燃机被评为“免检产品”；钱江摩托技术中心被授予“国家认定企业技术中心”。

• 2009年，贝纳利正式登陆中国。

• 2012年，黄龙上市，打开中国大排梦想的大门，呈现出前所未有的大风范。

• 2016年，吉利正式收购钱江摩托车国资股份。

• 2017年，贝纳利正式发布了Leoncino 幼狮500。

• 2018年，林华中卸任钱江董事长，原副董事长余瑾接任。

“要想成为世界级的摩托车公司，多多呆在工厂是最好的方法。”

——林华中

希望中国摩托车行业能够传承第一代摩托巨子的实干精神，将摩托车行业真正的做强！

作者：JMW 摩托车行情