【帝豪摩托车报价】第一印象是完美的，80后贫穷的婴儿为妻子和孩子提到了新帝豪，车主实评。

楼主我是一个土生土长的农村孩子，80后手无寸铁，初中毕业就辍学打工，那时候农村中学毕业就辍学回家的人太多了。几年后，我们小县城找到了稳定的工作，别提工资了，房子很近，生活也算稳定。近几年私家车越来越进入普通家庭，谁不想有自己的车呢，上下班多凉快啊！特别感谢我的铃木GS125摩托车。虽然是岛国品牌，但毕竟是我们中国人自己做的，在我们山东济南八年不掉链子，质量很好，我就不再详细说明了。(大卫亚设)。

虽然我的文化水平不高，但对车很执着。进口汽车外国品牌最感兴趣，但只是课外中毒，反正买不到。对于国产车，一开始不感冒。我特别喜欢历史悠久的汽车品牌，加上几年前国产一贯模仿山寨质量口碑也不好，所以对国产新车的发布不太了解，还记得2009年第一次见到吉利帝豪时瞬间的感觉。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))外观大气与国产车的设计风格完全不同。那时帝豪PK的自主车真的不多。轶事，孩子7都是后车种。帝豪完美的第一印象永远铭刻在我心中。(大卫亚设)。

买车的原因：天气越来越冷，骑了8年摩托车也腻了，对身体也不好。另外，有时候要加班，开车很暖和，很安全。再者，妻子也怀孕6个多月了，明年正月预产期去医院也不方便，有女儿，家人也是几口人开门探亲，真的很不方便。明年妻子生孩子的话，用车的地方更多，根据这两个不可拒绝的理由，决定买车，幻想拉着妻子和孩子家人几口人真的很开心。

从选车：的那一刻起，帝豪就排在第一位，本来喜欢帝豪，只能说新帝豪更完美，更有吸引力，但是看到了其他车型。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)买车之前，在网上看到了很多车型，一共是67万辆车。从网上比较，把范围控制在瑞娜、K2、日化、pass对车。本来我喜欢SUV，比预算高很多，西风系列SUV和长城的小SUV都不合我的口味。后来变成了帕斯。看了戚贤，又觉得两箱也不错。智贤好像构成了低空间。我有1米82180斤的体重，对汽车空间有苛刻的要求。不能买好车，但至少要买舒服的。因为这个原因，莉娜没有看到。K2进去坐了，但是空间尺寸不够。pass在网上。挑来挑去最适合帝豪。

看车：首先在我省看了一眼，大致了解了一下，其实在网上关注了很久，售货员介绍的差不多都知道了。坐着很舒服，进去的时候不舒服，希望你习惯了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，习惯用语)中央方向盘都比老型号时尚得多。尤其是那辆车里的门把手最好，特别高。

选车，订车，其实没什么好说的。就像找对象一样。其他喜欢的东西都看不惯。心里定了帝豪，去了4S店，看中了云某红。但是只有一辆展示车。我不太想拥有展示车。每次顾客都要上去演示各项功能。每天要启动几次引擎，而且妻子不知道多少人。大家都知道当时的心情吧。说想买车，不能等能马上去的地方。最后看白色也很漂亮。交了定金，隔了一天回来了。(大卫亚设，Northern Exposure)拍张照片再说吧。

大灯整体风格延续了卢杰浩的造型，但大灯组合风格独特，完美契合。特别是S灯塔，即使不亮，平时安装也足够了。

后视镜集成方向指示灯，非常实用。这辆车的方向指示灯有点中间。所以。设计师又在后视镜上装了方向指示灯。

说实话，左边尾灯和行李箱盖的接缝太大，右边很好。为此，还特别看了4S停车场的新车。都一样。K2也看了。平衡得很好。国产车加工细节方面还有待提高。

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日间行车灯，能随意开启或关闭就好了。。

最不满意的地方之一，后排中间隆起处太高了，目测差不多20厘米，当时考虑主要是一个人上下班开的多点，没太在意。真不知道底边是什么装备要弄得这么高。

不满意之二，整个中控台都是弧形设计，连个手机都没地方放，不太人性，说是为了安全，也不至于这样吧！

中控造型还可以，带显示屏，自动空调，各个按钮都容易上手，好操控。空调出风口上方盖子处应留20公分见方的平台，最起码能放个香水摆件啊，16款的盖子能打开，就那点空间能放什么东西啊还要再盖上盖子，不如直接不加盖子实用。

多功能方向盘，造型新颖时尚，功能键很实用，开着车不用再为调音乐而手忙脚乱了，保证了行车安全又便于操控。

以上是对比图片说了一下个人看法，提车二十多天了，跑了700多公里，说说用车感受。

对于帝豪这款车上市七年，有一定的市场保有量，经历过各种市场冲击，能量产到现在并成功换代升级，说明它还是有一定的实力和拥护者的，虽说评论褒贬不一，但是一人难称百人意，十几万的合资车也是一片吐槽声，从帝豪身上我看到了国产车的巨变，逸动艾7都不错，不是从前的国产车了。

帝豪个人感觉离合器踏板有点高不太好控制，首保的时候尽量调调，油耗方面因为我三分之二的路是国道外环路，路况相对顺畅，所以油耗还可以，加了二百，跑了440了还有一点，450以上没问题。起步加速有劲，有推背感，但要舍得给油，又时感觉动力有滞待感，有延时的感觉，超车也不费劲，一句话，给油就嗷嗷叫。

内饰以硬塑料为主，至于他们说的新款搪塑工艺咱也不是太了解，但是这个价位硬塑料也属于正常配置。配备了一键启动还是挺方便的，整体配置和车身尺寸都是一级棒的，十万以下合资车没法和它比。

车漆和铁皮较薄，也是国产车和这个价位车普遍存在的现象，但是对于这个价格和配置，帝豪对得起车友们。

减震偏硬也是这款车和同价位车的通病，不再细说了。方向盘有点偏重，还有点跑偏，转向灯控制杆有时不能自动回位，转弯后要手动拨回。

总体来说鉴于帝豪的配置和尺寸，再加上强大的市场保有量和每月荣耀的销量，帝豪还是性价比较高的，对于国产车我也有担忧，就是因它配置太高，价格亲民，让我想起了十年前的山寨手机，正版有的功能它都有，那时大屏手写MP3一应俱全，但是每样功能都有却都不精，像素达不到音质也不高。我还是希望少而精，这个价位没有天窗也不过分，多功能方向盘没有也可以，一键启动和无钥匙进入的确挺好的，用遥控器控制也不是那么麻烦，想当初遥控器也是老牛逼的配置了。我只希望厂家把重点放到车大架，发动机，变速箱和整体车身硬件配置上，其实这才是成本所在，那些所谓的技术高科技配置成本并不高。虽然有人说帝豪质量不好，到处生锈，我想无风不起浪，有人说就有事实存在，但是既然买了就要相信自己的选择，不要自己给自己添堵，国产车早已今非昔比，更需要国人的支持，国人支持国货，国货终有一天会壮大。

来源汽车之家鲁HOOOOO