【那个牌子的摩托车好】“酒香也怕巷子深”——库存2021年好命不佳的国产摩托车

你听过“你推荐我，真的不买”这句话吗？这几年国产摩托车的实力明显提高，诞生了很多优秀的车型，但不是所有的好车都能得到好的市长/市场反馈。其中，不被认可的实力派必然很多。真怕酒香也巷子深。

侯爵DR300

2020年中旬，豪作DR300正式上市，以33080元的价格，很多车友高呼豪作“飘”！2021年初，豪作年初开始大卖，豪作DR300暴跌6400，还有很多老车主感叹割韭菜！美国名字叫折扣，其实到目前为止价格仍然是26680元，户部只是不想承认关下而已！但是降价后，DR300似乎仍然不温不火，降价似乎并没有一下子让这辆车爆款。

事实上，无论是媒体评价还是民间口碑，豪作DR300都非常好，甚至被称为世界一流产品！而且21.5千瓦的动力输出也说是过去，而且名牌构成综合实力很强！但是事与愿违，这车不如GSX250R热。有人说是因为侯爵割韭菜，很多人粉变黑了。由于某种原因，市场给出的反馈确实不令人满意。所以豪作又在那个基础上推出了XCR300，但从目前情况来看，并不乐观。(威廉莎士比亚，《北方司法》前情提要)。

QJMOTOR闪存300S

本达金吉拉300的爆炸谁都没料到！QJMOTOR向很多品牌展示了小排量巡航车型的潜力，因此也是其中之一，所以闪存300S诞生了！(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)这辆车在曝光初期被称为“小哈雷”。因为外观的设计和金吉拉相似，所以期待的人也很多。但是闪存300S上市的时候，好像没有预想的那么火爆！

闪300S在价格上比金吉拉贵一点，但在配置和动力方面不相上下，但销量和人气相差甚远。事实上，闪存300S目前只有链条版本，所以邮轮型号的情况下有外观，有V缸，没有皮带传动，所以灵魂似乎减少了。到目前为止，闪存300S的皮带版本仍然没有上市。

阿普利亚GPR250R

几年前，在国产跑车还不足的时代，阿普利亚GPR150以“表面最强”的名义吸引了无数人！在还没有普及ABS的那个时代，GPR150几乎封神了！今年西安模电GPR250终于来了。26800元的价格并不比当年GPR150贵多少，动力和配置有了很大提高，但并没有再现GPR150的辉煌。

跑车RSV4的设计语言、双翼宝的冲床、家庭化的全彩TFT仪表、20.5千瓦动力输出、158公斤的准备重量，从任何方面来看，GPR250R都是真正的小钢炮。也许在国内，现在是25

0跑车当中，只有它能称之为“仿赛”吧！就是这么强悍的一款车，却没有春风和凯越那么高的人气，可能大家需要的是骑着更舒服的街跑吧！

无极300R

2017年，15,800元的无极300R正式上市，2021年，18,500元的无极300R金卡纳版上市，在加入滑动离合器之后性价比有所提升。而且无极300R是众多金卡纳爱好者心目中的练习神车，操控和低扭方面的表现都很出众，而且在配置和做工方面也可圈可点，可就是这么一款车却卖不过价格相当的春风250NK。

究其原因一个可能是出在营销方式上，另一个可能就是外观设计上。在排量、动力方面，无极300R都有明显的优势，而且整备重量甚至更轻，为什么卖不过无极是不是该反思一下？说实话300R的外观确实也该改款了，虽然金卡纳版推出没多久，不过外观也就是换了个颜色而已，样子还是有些老气，如果能够不那么保守，可能结果完全不同。

高金GK500

在国产新晋品牌当中，高金绝对是一个实力派，虽然车型不多但是口碑却相当好，特别是第一款复古车型GK500，在一片叫好声中诞生。而且后续也推出了穿越版，自己逆向开发的发动机甚至比起KE500也毫不逊色，可是就这么一款外观个性，做工出色，实力强劲的中量级复古，却开始逐渐淡出大家的视线。

欧洲团队操刀设计的外观力压很多同级国产车型，其实在国产500cc级别复古车型当中，高金GK500确实有相当强的竞争力，那为何导致叫好不叫座？首先高金是个新品牌，线下网络和口碑传唱度都很缺失，宣传力度确实不错，但是线下的网络覆盖真的不行。以湖北为例全省只有9家合作商，看似还行实际上想要试驾相当难，更别说售后之类的。

三分天注定，七分靠打拼！想要成为爆款确实有时候还需要一点运气或者时机，可能别人做就火，你跟着做就是不行，哪怕你实力更强也无济于事！当然有些车生来就很强，但就是不被待见，消费者的心理确实不那么好拿捏。