价格更亲民，宝马F800GS ADV“小水鸟”驾到！

这段时间宝马泰山的F800GS给中国拉力赛市场注入了新鲜血液，让很多毛友激动不已，低廉的价格也忐忑不安，高端氛围的宝马也改变了亲民路线。

现在，很多国内的马友友也有机会拥有亲民拉力赛神器，所以很多马友友都在鼓掌和鼓掌。(大卫亚设。)！最近在官方推出的宝马F800GS Adventure详细参考资料！

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身体

为了宝马Enduro家族重量级车型F800 GS，正式推出了新的Adventure车型，也就是Mau常用的ADV车型。就像上一代的R1200一样。

和GS ADV车型一样，新的F800 GS ADV被命名为Adventure冒险，所以自然要有进行更多野外探险的能力。

因此F800 GS ADV拥有更比一般款F800 GS拥有更大的油箱容量，达到24公升！这不仅更大幅度的延长了骑乘的续航能力（额外增加120km），也减少在野外四处找加油站的困扰。此外，也因应更多野外的骑行需求，进行了很多车身上的强化，如后摇臂材质的重新强化、引擎护杠的增添，另外基于长途舒适的考量，也针对骑士、乘客的脚踏进行修改，增加脚踏的宽度与长度，同时具备可调式煞车连杆。此外，座椅高度降低三公分，并且修改座垫材质，强化臀部的支撑性。搭配上重新设计的前风档造型，除了面积加大之 外，也拥有更好的整流效果！

在电子系统方面，除了标配的ABS系统之外，F800 GS ADV也追加了ASC车身稳定系统（追加Enduro模式）、ESA电子可调悬吊系统等，透过硬体、软体的双方面强化，大幅度增加F800 GS ADV的长途越野性能与表现。而经过这些强化之后，大家肯定更关切F800 GS ADV的整体尺码、重量的差异，F800 GS ADV整体都比一般款车型大了一点点，宽度从原先的920mm增加为925mm，车身总长度也从原先的2300mm增加为2305mm，整体高度也从1345mm提升为1450mm，而车重也从214kg增加为229kg。如果你对F800 GS ADV有兴趣，动作可得加快。

F 800 GS Adventure同F800GS关键参数比较：

文章来源：北京众翼行