建设60摩托车参数看这里!那台60摩托还在吗？可我们早已不是从前的模样

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我还在高铁上打瞌睡的时候，睡眼朦胧地瞥了一眼，链子总是笑嘻嘻地在微信群里使劲画画，那激动的样子就像打了一拳鸡血一样。(莎士比亚)。

20年前的他，在图片里清瘦如猴，身着经典的灯芯绒暗红色西服，看多了周润发的《赌神》，彼时还打了个粉红色领结，百无聊奈的杵在哪儿，身后是初春疯长的巴芒草，和匡山下刚刚翻修的325省道路面。

图片中的男男女女，如今变化太大，链总成了水手，我成了工地上的搬砖工，谭总控股多家公司，陈超兄也是勤俭持家小富一方，而家华兄偏居岭南，杨艳兄成为资深男裁缝兼工头，杨强兄身在超级大县城武汉自娱自乐。。。

如今来看，世事难料，真难以言表，尤其那个年代的服饰含蓄和朴素，坐在我旁边的90后姑娘觉得很搞笑，怯怯的问我，大叔，这孩子是谁？

侧耳闲聊几句，这位重庆的小姑娘觉得好玩儿，把照片要了过去，也在朋友圈里哈哈哈、竟然不打马赛克的笑着刷着屏。

事实上，作为热点IP的链总，连同这张图片，马上就被刷了屏，堪比圈儿里那些微商不厌其烦蹲着坐着躺着刷屏的速度。

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拍照片的那天，应该是徒步几公里，去参观一个未开发的山洞。

在典型的喀斯特地貌地区，小孩子们的春游项目，要么爬山、要么看洞、要么在河边野炊，虽然是有组织的纯“自由行”，但也别无他选。

在出发前，记得在食堂抢了早饭吃。

食堂负责蒸饭，我们头天晚上把自带的大米淘洗好，置于铝制饭盒里，放在食堂的蒸笼里，早上食堂将饭蒸好，一到打铃，我们气喘吁吁的伸手抢饭盒。

有的饭盒里全是米饭，绵软馨香，有的则还有其他的，记得后来成为资深男裁缝兼工头的杨艳兄（图片中毛发浓密者），会很讨巧的在大米里放上些玉米面，饭盒里黄白相间，堪称艺术品，这饭吃了很撑肚子，所以，他力气也大，掰手腕很少遇见对手。

大早上的，将一盒米饭伺候进肚子，也是难题，大家站在教室台阶下，拿出各家“罐头”，譬如自家的豆豉，昨天的剩菜，互相分享。

后来，我们也摸出了些门道，比如杨强兄家的豆豉经常自带肉丝，杨艳兄家的炸辣椒里总会蹦出些杂鱼小虾，链总家的炸辣椒又酸又辣，还有家华兄的盐菜咸的直齁。。。

同车的那个重庆小姑娘不知道，那个年代的大叔大婶们，就是这样早饭中饭晚饭一连吃上6天，水果基本没有，内火上升，蹲在宿舍后山独栋开放式大厕所里，真是想死的心都有。

还有一些女同学带豆豉里，有其他的好货，尤其一些校花校草的饭盒里，总会有新鲜的蔬菜和肉食，这成为后来引发我们坚决要和她们深入交流的重要原因。

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照片里最上镜的物品，应该是右侧碧华老师前面的那台摩托。

忘记那摩托是谁的，看那模样，应该是一台上世纪90年代初，重庆出产的建设60摩托，这在当时算是国内一线品牌。

那时，街上的摩托还不太多，大多老师以28型自行车代步，8年前跳楼身亡的黄河老师，常年骑行一款经典的上海牌28型自行车，哼着英语单词上下班。

那会儿的一台建设60，好像要花上教师几个月工资，能买到这款车为数不多，但是，售价不菲的建设摩托有个弊病，这好像涵盖了当时国产摩托车的普遍动力不足的特点，一加油就冒黑烟。

尤其是建设60，好像档位很少，前面一个档，后面一个档，变速杆踏平是空挡，想想应该算骑式车中的小家碧玉，加上动力不足，速度也不会快，一般急速65，一般25至30左右吧。所以，在镇上街道上总会看到这款车慢吞吞的，突突突地冒着黑烟屁颠屁颠的往前奔，我们都觉得好笑。

后来，学校有位教师第一个买了一台嘉陵125，速度比建设60快很多了，这位时年30多岁男老师骑的也帅，当年也因此上演一出私奔的戏码，我们不懂什么叫私奔，只是觉得学校里的事情太多，影响学习，更重要的是，影响我们一日三餐期间，和女同学基于各家豆豉做法的深入交流。

现在回想，在30多岁的年纪，正是荷尔蒙和肾上腺素疯狂分泌的旺盛时期，两情相悦，惺惺相惜，任性一把也是人之常情，毕竟无常是常嘛。

可是，那台建设60摩托，还在吗？

我们早已不是从前的模样。

主笔|涛声 主编|星野君

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