【摩托车轮胎参数详解】关于摩托车轮胎，你知道摩托车上有什么轮胎吗？

认识机车的人

不管是你的新手司机还是老司机，都要知道轮胎在我们骑行的过程中起着非常重要的作用。

骑马过程中接触地面的部分只有轮胎。汽车加速、制动、转向等轮胎对地面施加压力，造成摩擦。因此，摩托车的运动能力似乎与抓轮胎的力量密不可分。

所以很多人在选择轮胎的时候头疼得厉害，想找到适合自己的完美轮胎。但是也有一些人不担心轮胎的选择，因为他们只承认原来组装的轮胎。(威廉莎士比亚，轮胎，轮胎，轮胎，轮胎，轮胎，轮胎，轮胎)毕竟，只有原来的匹配才是最好的。

不管是前者还是后者，他们的方法都没有错。

前提是他们要知道自己的需要。也就是所谓的一分钱一分货。花钱不多，有贵有贵的道理。在性能相同的情况下，大众会选择性价比高的，当然在一定程度上性能也会受到限制。所以选轮胎不能只看价格，还要知道它的本质！

据我所知，轮胎的用途不同。分为光头轮胎、跑车轮胎、街头轮胎、乌龟等、菠萝轮胎、沙子轮胎等几大类。今天的重点是前三段比较实用。

光头轮胎：也叫和尚泰。从名字可以想出轮胎的形状。它的胎面上没有花纹，有些光头轮胎上有个小坑，这个坑主要用来观察轮胎的磨损情况。

光头轮胎主要用于路况非常好的沥青路面，强调极限性能，几乎所有光头轮胎都是热熔材料。最大的优点是，在轮胎支撑力的情况下，确保最大接地面积，最大限度地提高抓地力。

GP赛道上的赛车都用秃胎，秃胎的缺点是使用环境有限，路况不好的情况下不考虑。

跑车轮胎：与光头轮胎不同，轮胎有少量排水口，在保证抓地力的同时，会同时考虑到部分湿滑的道路和佐藤路的使用需求。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))在街上跑的公路赛车大多组装这种轮胎。

跑车轮胎的材料种类较多，有热熔、半硫化胎、复合胎，使用什么材料要根据个人使用情况来选择。

街头轮胎：与跑车轮胎相比，有更多的花纹，使街头轮胎的使用环境更加丰富，湿滑的路面和佐藤包装也比跑车轮胎更好地工作。(大卫亚设)。

而且，街头轮胎胎面的弧度和跑车轮胎也有差异。距离轮胎使用的是不强的压力调节角度的极限，因此比跑车轮胎V型胎面更光滑，确保每个角度尽可能大的接地面积。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

街头轮胎考虑使用寿命，所以材料多使用半硫化、复合轮胎和橡胶轮胎。

PS:看完之后，对轮胎的认识更透彻了吗？~我以为就这样结束了？

哈哈哈，我再教你一件事：轮胎是否需要更换，很容易很快就知道了！

硬币测试规则(安全得多):

请拿一枚一角硬币。将硬币正面的数字1头朝下垂直插入轮胎轮胎花纹的更深处(就在轮胎花纹指示器旁边)。

3.正常情况下，你不能看到硬币前面的“中国人民银行”字样上的“人民”字样。

4.如果“人民”一词的底部露出来，就意味着轮胎磨损将达到极限，因此需要更换新轮胎。

注：非常偏向越野轮胎和越野能力的探险车“菠萝轮胎”在本文中不涉及。