【青蛙骑摩托车】青蛙王子——文达火舞BD250-M1

作者：曾林

照片：曾林

本达(消歧义)

都是很陌生的名字。是浙江张宗芬建机车有限公司的品牌，以前是浙江中南摩托车有限公司，致力于形成自由休闲的摩托车文化。刚刚上市的火舞

BD250-M1(以下简称火舞250)，其实在前年重庆某展上已经露面了，但是在市场上见到大家之前，我等了很久。

我第一次看到它的时候，脑子里出现了“改善”两个字。的确，这个没有做任何修饰的大灯和英国的改善太相似了，但仔细观察细节，就能明显看出“缺陷”。华茂250的车身设计紧凑，轴距为1390毫米，在可操作性上要有很好的体验。

火舞250的售价是15800元，我们接着看细节吧！

这双大眼睛真让人印象深刻。触摸前照灯开关的瞬间，怕是强迫症患者最怕的接近1元的设计。分离式前照灯可以同时打开。(大卫亚设)。

仪表的样式一般是LCD屏幕显示内容是每小时、里程、区间里程、当前街区位置。只有一个键用于切换两个里程的显示。

没有屏蔽的车头，看起来很简洁，车把的细节部分还可以工作。

虽然不是著名品牌，但火舞250的制动系统仍然很强。前双钻盘用四活塞钳和后单钻盘搭配单向双活塞钳，在国产15000元车型上不可能遇到对手。

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倒立式液压前叉十分粗壮，与中央独立式后减震器都带有调节功能，前后减震器采用来自重庆的渝安品牌。

最 让人关心的“心脏”，来自宗申的NC250发动机。如果一头雾水，那你一定知道宗申RX3，它们使用的都是这台发动机。单缸水冷四气门带有平衡轴，实际排 量为249毫升，每分钟8500转时能提供21牛▪米的最大扭矩。这台发动机的耐用性和动力表现在RX3上得到了很好的印证。

这是观察防冻液最方便的一辆车，可总觉得这个位置有些危险。

从这个角度看，有没有点“大黄蜂”的感觉？圆润饱满的油箱，容量为12升。

分体式设计的车座，明显偏袒驾驶员，后座的“小饭盒”会让男性乘客很不爽，如果是个小屁股的姑娘，还能勉强应付一下。虽然前座宽大，但非常硬，这不能用支撑身体来打幌子了。

后置双出排气非常漂亮，这里要赞一下。只是看起来有些似曾相识的感觉，不管那些，好看就可以了。

火舞250的配置很有诚意，厂家也是够下本儿的。在街车市场中，又多了一款高性价比的国产街车。但对于这种较为陌生的品牌，很多车友都不敢尝鲜，小林会尽快安排试驾，帮大家更深入地了解这位国产“青蛙王子”。

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