【宽胎摩托车】5种900cc级，10w左右进口茅台贸易，看好谁

国内目前比较火的车型有哪些？

踏板、复古、休养，下次还会有巡航。

比较火灾的位移是什么？

踏板300cc级，骑马方面国产300-500cc级，进口900cc级。

为什么这么说？最近，2种进口汽车的推出引起了人们的关注。10.59w宝马F 900 R，10.79w川崎Z900，排量都在900cc，价格也在10w左右，一听就香！

好奇心强的编辑于是以900cc、10w为关键词粗略搜索了一下目前国内销售的进口车型号，发现了相同等级的价格区间，除了这两个之外，还发现了改进后的STREET TWIN、Hali Super Low 883超低石板、Moto Guzzi V9 Bobber。

宝马F900R

售价：舒适的10.59瓦/旅行用的11.89瓦/运动用的11.99瓦

关键词：高级电子控制宝马

新F 900 R运动是动态的外观，短而窄的尾巴能感受到车身的整体力量。采用高扭矩内嵌双缸发动机，位移895cc、270曲轴，动力爆炸速度更快，最大功率63kw/6750rpm，最大扭矩89N m/6750rpm。

在电气控制方面，除了标准曲线ABS Pro外，方案中还列出了发动机阻力扭矩控制系统(MSR)、动态牵引力控制系统(DTC)、6.5英寸TFT彩色显示屏、宝马摩托车互连系统等旗舰级配置。

司机可以通过蓝牙功能连接到智能手机，还可以使用音乐、电话簿、拨号等多种功能。胎压监测TPC有胎压状态、道路模式和雨天模式两种骑马模式，全方位保护骑马安全。

三个版本的主要区别是，舒适的版本没有电子悬挂、无键启动、电加热方向盘和变速辅助，但770mm的坐高是三个版本中最低的版本(另外两个版本为790mm)，旅行版的后座装饰罩比运动版少。价格方面，对比目前销售额11.19w的F750GS，车友喊真香也不足为奇~

川崎Z900

售价：10.79瓦

关键词：电控升级4缸

新款Z900外观面向大哥Z H2，电灯升级为LED大灯，更加锐利时尚。搭配新的4.3英寸TFT全彩色LCD仪表，可以显示油耗、剩余里程、平均速度、齿轮和变速提示等信息，并且可以通过蓝牙与手机连接。

新的压榨机改进、控制增强、800毫米高、820毫米高气垫选项、新的邓洛普Sportmax Roadsport 2运动轮胎、更强的抓地力。KTRC三级可调牵引力调节系统(可关闭)增加，运动，道路，雨天，自主四种骑行模式，两种动力模式！

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动力方面依然采用了之前的直列四缸发动机948cc水冷发动机，配合滑动离合器，拥有86.3kw/9,500rpm的最大马力，以及95N·m/7,700rpm的最大扭力。座高 795mm，油箱容量 17L，前后轮胎分别为120/70 - ZR17、180/55 - ZR17。

作为一款准公共升级四缸街车，川崎Z900电控和配置全面提升，10.79w的价格，有点火力全开的意思！

凯旋STREET TWIN

售价：99895元

关键词：复古、高扭矩

作为百年老厂，凯旋近年也加入了国内大贸之争，旗下产品主打复古经典，简单又不失味道，极其适合改装。

虽然外形经典，但“内心”还是很现代的，搭载900cc并列双缸水冷8气门高扭矩发动机，最大动力输出47.8kw/7500rpm，最大扭矩80Nm/3800rpm。

特色是270度曲轴所带来的温顺鼓动感及在转速3800rpm时就能产生最大扭力，同时还配备了ABS、可开关牵引力控制系统、扭矩辅助离合器等装置和道路/雨天两种骑行模式。

低矮的车身设计座高仅760mm，能够两脚稳稳踩到地面的双脚着地性，城市慢慢骑乘会比较轻松。配备KYB前后减震、Brembo前刹，实际并不擅长比较激进的骑乘方式，因为可用转速空间不足。

骑凯旋STREET TWIN ，更多时候是一种逼格和腔调~

Moto Guzzi V9 Bobber

售价：109900元

关键词：横置V型双缸、宽胎

Moto Guzzi 进入国内市场也有些年了，但一直不温不火。近年因复古风吹起，加上凯旋进场搅动市场，也有了一点声音，尤其价格方面，Moto Guzzi 有意亲民，因此如果发力得当，应该也能成为近年比较有看点的进口品牌之一。

家族经典的风冷横置V型双缸发动机，是Moto Guzzi 的鲜明特色。V9 Bobber 排量853cc，最大功率30kw/7000rpm，最大扭矩55Nm/3250rpm。这样的动力表现也恰恰说明这是一台真·复古车。

采用了六速变速器，配合CARC单摇臂轴传动系统，在获得更低操控重心的同时，加速过程也更顺畅、舒适。

两侧双出排气设计，座高为780mm，前130/90-16，后150/80-16车轮组合，呈现出明显的Bobber风格。单仪表风格简约，一目了然之余，可选配 MG-MP人车互联系统。

安全性方面，V9 Bobber 配备了前后ABS，以及非常实用的MGCT牵引力系统。碟刹系统为前320mm浮动刹车盘搭配Brembo四活塞卡钳，后260mm不锈钢刹车盘，双活塞浮动卡钳。

哈雷SUPERLOW 883超级低座版

售价：￥ 99,800 起

关键词：巡航、声浪

进口巡航车方面，哈雷具有不可撼动的地位，其中运动者系列又是哈雷众多系列中比较受欢迎的。这款超级低座版705mm坐高以及较小的骑乘三角，非常适合身材较矮的骑手以及那些等不及要上路骑行的新骑手甚至是女骑手。

搭载883cc风冷式Evolution V型双缸发动机，最大马力达到34kw/ 5010 rpm，扭力输出达到 68 Nm/ 4500rpm。长轴距，长拖拽距，灵巧的操控即使是长时间骑行也不会让人感到疲累。

18英寸前轮及17英寸后轮均采用轻量化轮毂，加上子午线轮胎，轻松低速骑行。独特的三拍子引擎声浪相当有辨识度。

都说疫情之后，会有报复性消费，从目前国内的情况来看，恐怕不是这样。大多数人的报复性消费，最多不过是吃吃喝喝，买点小而不贵的东西。

事实上，有钱人才有报复性消费的底气，大宗消费方面，更多的人会捂紧口袋，毕竟想一想，咱的车还是能再战几年的不是吗？

这应该也是为什么国内进口品牌引进车型排量往下探，价格又都有松动的原因吧。国际市场受到的疫情影响，比国内不会轻，这也意味着，一段时间内，国内进口车的厮杀会更加激烈。

同时可以预判的是，国产车和进口车之间的差距在以你想象不到的速度快速缩小，争夺相同的目标消费群体在所难免！