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JC君跟你说了摩托车的事。
关于川崎将推出4缸250跑车的消息,我们之前报道过很多次。这段时间确认了各种消息,但川崎一直默不作声.应该是“子弹再飞一会儿”的希望。今天在东京车展上,川崎展示了这款4缸250cc的Ninjazx-。(威廉莎士比亚,《Northern Exposure》(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧))
还是先看看今天报道的内容吧
川崎4缸250之前曝光后,今年将正式亮相的消息不断。在前印度尼西亚发布会上跳下来后,当我认为川崎的4缸250会像以前一样是谣言时,川崎在今年东京车展上推出了这款ZX-25R。
新的川崎四缸ZX-25R目前和Ninja系列车型一样,采用了与Ninja 400相似的造型设计,花色也使用了2020种KRT冠军版花。
灯具方面也跟现在的Ninja一样搭配的LED大灯,外形也是基本一致。这款川崎ZX-25R的核心引擎搭载的是实际排量为249cc,双顶置凸轮轴、16气门的水冷发动机。排气则是设计了新的短管底排~
川崎这台新时代的四缸250 ZX-25R在配置上也是不含糊,悬挂采用的是showa的SFF-BP倒立式前叉,水平式的多连杆后悬挂,并且配备了ABS防抱死系统以及量身定制的kawasaki制动器。
据现场消息了解到,这款新车的电控系统方面还配备了快速换挡系统和牵引力控制系统~
可惜的是目前川崎现场展示的参数并未透露这款四缸发动机的具体数据,最大功率会不会是之前曝光的37kw/19000rpm还有待验证!
JC君:
在我看来,川崎的四缸250cc 真车出来这一刻,川崎已经赚到了,作为一个面向全球的品牌,能通过这样一个车型来获得全世界车迷们的关注和追捧,川崎的公关部门应该可以把年度预算补贴一部分给研发部了吧~,至于是否量产,是否拿它来赚钱这些已经不重要了
另外一个角度来说,四缸250,在很多车迷心目中一直是绕不过去的“梦”,他们不求快,不求猛,但是车子要饱满,声音要跟上情绪的节奏,四缸250真的好像能满足这些需求,川崎算是第一个在这块吃螃蟹的人,“懂市场、懂用户需求”的川崎应该也想在这块做一些市场上的尝试
还有一点就是,万一这个四缸250出来以后,有什么黑科技、技术突破,然后引领了新的方向呢?
最后的就是价格,以Ninja400 49800元,Ninja650 81300元的价格来看,Ninja zx-250R 如果引进国内售价在75000 - 85000之间是比较合理的
那么你觉得Ninja ZX-250R 有戏吗 ?
会进入国内吗?
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