每天装载3763货物,偶尔在山路土路上行驶,经济耐用的摩托车属于小骑。但是国产几千元级别的骑马大多是工具车的风格,方形整齐的外形比较老,对年轻的车友没有吸引力。今天介绍国产太子车,不仅能拉东西,而且性价比很高。这辆车就是KD150-K黄蜂。

开战的话,我觉得很多3763都很陌生,但是说到现在的“网红”胜史,大家都比较熟悉。开赛和胜士是豪强摩托车的子品牌,开赛初期积累的口碑正是胜士迅速得到认可的基础。KD150是启动战中最畅销的车型,图中KD150-K黄蜂是典型车型之一。

国产太子车还是很多的。国产帆v 16、本达元治水、豪作铃木酷等都是畅销车型。但是前者都是美系太子,绘画的开赛KD150-K更符合国人审美的日系太子。拥有太子典型的圆形头灯、高大的方向盘、水滴型油箱,外观依然美丽。凹舒适的座椅高度适中,普通车友可以轻松地用双脚支撑地板。

在配置中,圆形大灯是卤素光源,尾灯、旋转灯、日行灯都是LED。出于成本原因,制动器采用前盘后鼓的制动方式,单向双活塞卡钳品牌为LBN。这辆车只有125公斤重,有足够的动力应对日常紧急减速。另外,后座乘客的脚和大型架子、铝合金压铸轮都是实用的配置。

在功率方面,KD150-K搭载单缸共和发动机,最大功率10kw/9000r,最大扭矩11.5N 253350993436151M/7500 R,数据在同级中属于上游矩阵,与5档变速器一致,速度为125公里/33151M。配备了100公里综合油耗2.2升、17升的大型油箱,是同级续航王。

KD150-K黄蜂的市场均价为5980韩元,在150cc领域性价比仍然很高。KD150-K外观经典,动力十足,经济实力好,处处人性化的设计,不仅满足日常代步,偶尔关掉3763货物也很实用。

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