二手川崎忍者1000专题之2021年十大最佳大型运动旅行车有哪些？

不起眼的运动旅行车又流行起来了。如果追求功能强大、多样化的产品，现在2021年十大运动旅行车有哪些？

一段时间以来，运动旅行车——具有足够运动性能的摩托车——舒适实用，能够运送两个人和他们的行李。

　　十年前，像本田的VFR1200和凯旋的Sprint GT这样的摩托车仍未售出，因为潜在买家转而加入冒险摩托车的行列。

　　而现在，运动型旅行车又回来了—它们比以往任何时候都更令人兴奋、更通用、更可定制。在这里，我们提供的选择范围从超值的里程munchers到精通所有行业的GT，以及那些将“运动”融入运动旅行车的人。

　　10.宝马S1000XR（14,285英镑起）：尽管宝马本身在其冒险摩托车系列中包含了XR，但实际上，它绝不是。XR于2015年首次基于160bhp S1000R超级裸机推出，在2020年进行了更新，获得了宝马光滑的彩色TFT仪表板、样式调整和20公斤的减重。因此，XR具有R的所有性能，但具有直立、“高路人”舒适性、天气保护和旅行能力，同时还具有所有BMW奢侈品和舒适性，例如ESA、加热手柄、大量行李选项等，德国品牌建立了自己的声誉。然而，凭借17英寸车轮和运动型制动器和悬架，它绝不是一款宽松的越野车。

　　9.川崎忍者H2 SX（16,143英镑起）：当您想到Sports Tourers时，自然会考虑舒适性和实用性等合理属性，毕竟这是它们的本质。但是一个可能不会立即浮现在脑海中的功能是增压器，这是疯狂（但仍然出色且多功能）Ninja H2 SX的用武之地。作为川崎最初的增压H2和H2R的后续产品于2018年推出，失谐但仍然吹口哨且快速的197bhp H2 SX实际上是疯狂的H2和川崎明智、实惠、自然吸气的Ninja 1000SX的爱子。

　　8.本田NT 1100（11,999英镑起）：作为2022年的重大发布之一，本田NT 1100是日本品牌备受期待的NT铭牌复兴，以回归运动旅行车级别。事实上，任何新本田的推出都是一件大事，说到勾选框，很难否认NT 1100做得很好。骑起来很舒服，组装起来感觉很好，而且充满巧妙的触感，使增加里程变得无关紧要。在某种程度上，如果您想要一辆完全符合本田品牌罐头要求的摩托车，它可能是理想的运动旅行车。

　　7.宝马F900XR（9,825英镑起）：2020年又一位出色的新人，也是Sports Tourers绝对回归的另一个原因。简单来说，F900XR是S1000XR的初级版本（见上文），但基于双缸F800（在这种情况下扩大到895cc）平台，而不是四缸S1000R超裸。通过将其性能提升至105bhp，同时保留大量灵活的双缸特性，F900XR拥有自己的个性。它的操控也轻巧灵活，同时保持稳定和沉着，并具有整洁的触感，包括单手可调节的屏幕和极大的舒适度，使其成为真正的多才多艺的多面手。

　　6.宝马R 1250 RS（12,395英镑起）：于2015年首次以1200cc的形式重新推出，作为半流转的R1200R敞篷跑车，虽然这听起来可能并不令人兴奋，但它融合了125bhp和甜美的操控性，完美融合了运动敏捷性和旅行舒适性。2019年推出的升级版“ShiftCam”明显更好，而拳击手引擎既丰满又纤薄，平衡精美；有了135bhp，它现在有了显着改善的“去”......如果它有更多的兴奋感就好了。

　　5.铃木GSX-S1000 GT（11,795英镑）：虽然NT 1100是全新的，但GSX-S1000 GT只是-尽管铃木提出抗议-只是更新并重新命名的GSX-S1000 F。然而，就像你在那里一样，我们一直是'的安静粉丝F'尽管它不太适合这个细分市场，因为它的方法是成为GSX-R1000运动自行车的更实用、更随和的版本。GT可能声称与F有很大不同，但实际上它只是在巩固优点的同时弥补了过去的缺点。

　　4.KTM 1290 Super Duke GT（17,249英镑起）：可以说，这款摩托车可以满足您对运动旅行车的所有要求—舒适、范围、复杂性、操控性—但增加了175bhp的惊人功率，并且比同时代的车型更具吸引力。

　　虽然175bhp的速度很快，但GT也很精致、有特色且灵活。它的电子选项包括可调节悬架，所有这些都通过经典的彩色TFT仪表板进行控制，是首屈一指的；使用200英里的油箱，它可以一整天都很舒服，而且它也很乐意带一个后座和行李。

　　3.Triumph Tiger 900 GT Pro（13,200英镑）：就像MT-09和Street Triple lock喇叭在裸机类中一样，Yamaha Tracer 9 GT和Triumph Tiger 900 GT Pro发现自己在Sports Tourer类别中争夺同一块Tarmac。与Tracer 9不同的是，它改编自Tiger 900 Rally更具冒险精神的基础，但GT Pro仍然保持自己的平稳性，轻快的三缸发动机可提供93bhp的功率，外加10%以上的峰值扭矩比它所取代的型号，以及7,250转/分时87牛米（64英尺磅）的扭矩。

　　2.川崎忍者1000 SX（10,999英镑起）：Kawasaki Ninja 1000 SX是现代摩托车的胜利之一。SX最初于2010年作为川崎Z1000超级裸机的半成品运动旅行版推出，由于其140bhp的混合动力、良好的操控性、流线型的实用性，以及最重要的是，其原始价值低于1万英镑，因此立即受到了欢迎–所有这些都足以使它成为川崎畅销。

　　自2014年以来反复更新（新的刹车、悬架、造型、额外的电子设备和可选的集成行李箱）；2017年（进一步的底盘/电子更新）和现在2020年（更名为Ninja 1000 SX、更清晰的转向、新的TFT仪表板、巡航控制和快速换档器），它每次都变得更好，但仍然像以往一样物有所值。

　　1.Yamaha Tracer 9 GT（12,193英镑起）：新款Yamaha Tracer 9 GT寄予厚望。它不仅应该是对外向但仍然很受欢迎的Tracer 900的改进，而且较小的Tracer 7出色的全方位能力表明它的大哥会更实用，更强大，更精致也。在GT规格中，专为长时间在路上行驶而设计，半主动悬架是一个福音，而清晰的仪表板、加热把手、巡航控制和快速换档器继续使旅途变得尽可能轻松有趣。