【去日本骑摩托车旅行】机车天堂日本之行之我见

日本

去年去日本玩，发现摩托车的保有量很大，没有禁止和限制，可以这么好地管制，非常有趣。街上也有很多摩托车，女人通常骑小踏板，男人骑大绳子。铃木、川崎、本田、雅马哈、哈雷等。

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我将重点观察几个方面，并与大家分享。

1.摩托车装备头盔服装都很规范，还没见过骑摩托车不戴头盔的人。2.车速，开车很规范，不超车，都占机动车道，骑自行车和开车一样。3.有专门的摩托车停车区。请看下面的几张照片。专用停车位啊。4.日本摩托车保有量大。5.基本都是日本资产车，本国汽车占90%以上。6.日本人不坐电动车，脂肪小，电池处理不好。综合来看，日本的很多方面仍然值得我们学习。我们在制造、驾驶规范、管理上也要学习，限制绳子、禁止，什么都不要管。毕竟，骑摩托车环保，不会造成城市拥挤，绿色旅游也是大趋势。

机车天堂日本之行之我见

大家好，我是春花机车司机。很高兴加入抚州骑士大家庭。现在，我将和大家分享在日本旅行中看到的机车司机们的收入。谢谢你的支持。

这是宝马的什么？哪边？现在我知道是中国拿铁，nine-T。

这个本田多年来看光泽，管理得真好。整辆车还是这么干净明亮。也就是说，日本骑摩托车主要是在没有13年强制报废的情况下骑几十年也没什么不好的。这辆本田750后面和现在的本田1100很像。

李老头，卢天崎Z750，余奇格林。牛逼，川崎，我想问一下车是不是倒了，但是好像寄不出去了。

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这个骑杜卡迪重机的精神小伙，配合我拍照，拍完就摩旅去了。杜卡迪是哪国的？后来才知道，意大利红色拖拉机啊。

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这个绿色川崎，又方又绿，年代感久远强，丑是丑了点，但看起来敦实，排量没看清，不知道什么型号的。

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本田1300？这么大排干啥呀，烤大腿不？夏天骑车，这是要烤猪蹄了，，

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雅马哈拉力车，鸟嘴很精致，侧面看鹰嘴带勾。恕我无知，我也不知道是雅马哈啥车型。

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哈雷戴维森，排量不详，唯一一个不是日本的车。

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• 请看下面这张拍摄日本街头的照片，这张图应该可以解答骑摩托车八成以上的问题。

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• 从上图可以看出：

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• 1、摩托车仍是日本民众出行的重要交通工具之一；
  2、日本并没有禁限摩，看那淡定的交警；
  3、国家发达与否并不是摩托车被冷落的前提条件；
  4、行车安全的保障来自于管理和秩序，以及每个交通参与者的自律，安全来自于人，请不要过分强调交通工具的属性，它只是工具；
  5、在遵守交规的前提下，摩托车的通行效率远远高过汽车，看图中同样占地面积和同样占用车道的车子数量对比，一清二楚；
  6、所有人都戴着头盔，所有人都没有乱并线，哪怕是摩托车，都在绿灯放行车道里走得整整齐齐。秩序！不管是汽车还是摩托车，自律，遵守交规，按秩序通行，这个比什么都重要！

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所以现在你对摩托车还有偏见吗？对摩托车还有错误的认识吗？