当前位置:首页 > 汽车

【川崎klr650国内有售吗】美军最爱的全能拉力王,2022款川崎KLR650 发布

以拉力王之名的川崎KLR650对国内车友来说可能并不陌生,但该车系自1987年成立以来已有29年的历史,凭借坚固可靠、寿命长、省油的三大优点,获得了全世界历险车粉丝的认可,甚至美国士兵的购买选择也被广泛认可。(大卫亚设)。

652cc排量的单缸发动机动力充沛,保养成本低,结构简单,便于维修,这对于身处野外来说是非常有利的,征服多变环境。在停产两年后,川崎带来了全新改款的2022款KLR650。





2022款川崎KLR650有四种版本,除标准版外,还有ABS版、旅行版(尾箱、ABS、电源接口)和Adventure版(边箱、ABS、保险杠射灯、发动机护板、电源接口和独有的迷彩灰色)。



新的KLR650配备水冷4气门DOHC单缸652cc发动机,搭配京滨电喷系统,10孔细雾化喷油嘴和40mm节气门。另外还具有新的凸轮轴和更窄的排气口直径,增加氧气传感器可以改善燃油消耗并减少排放。川崎表示改进后的发动机更省油可靠,在高海拔或是寒冷地区更容易启动。



川崎依然为KLR650配备五档变速箱,但内部有一些机械变化。其中第三档使用新的拨叉和齿轮,而第四档和第五档也进行了改进,以及更耐用的离合器分离轴承。



2022川崎KLR650升级了新的后摇臂和副车架。后摇臂加长30mm,后摇臂枢轴直径增加2mm,使KLR更具稳定性。副车架也加强了刚性,座高为871mm。



悬挂系统为前41mm正置减震,行程200mm,后多连杆中置单减震,行程185mm,具备预载和回弹阻尼可调功能。


2022款KLR650采用邓禄普K750轮胎及辐条轮毂。前轮90/90-21搭配300mm单碟,后轮130/80-17搭配240单碟,除标准版外均配备ABS,并不可关闭。川崎加强了后轮毂材料,并且两个轴的直径都更大。



其他部分改动诸如全新的LCD液晶仪表,全车LED灯光,蓄电池从17A升级到26A,挡风玻璃加高50mm,车把加宽10mm,脚踏向外移10mm,并且采用橡胶材质。从新设计了23L超大容量油箱,并且改善了膝盖处的舒适度。


川崎KLR650北美售价:

2022川崎KLR650标准版:6699美元

2022川崎KLR650 ABS版:6999美元

2022川崎KLR650旅行版:7399美元

2022川崎KLR650冒险版:7999美元

1.《【川崎klr650国内有售吗】美军最爱的全能拉力王,2022款川崎KLR650 发布》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【川崎klr650国内有售吗】美军最爱的全能拉力王,2022款川崎KLR650 发布》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2632649.html

上一篇

【bmw摩托车论坛】太坑了!宝马在某些方面不如国产品牌。

下一篇

【摩托车弯道技巧】老司机专栏摩托车驾驶技巧如何克服对右弯的恐惧?

【川崎klr650国内有售吗】专题川崎发布2022款KLR650,“异兽不够硬”的欠缺得到弥补

【川崎klr650国内有售吗】专题川崎发布2022款KLR650,“异兽不够硬”的欠缺得到弥补

川崎klr650国内有售吗相关介绍,根据车友们的印象,川崎在大型ADV领域的车型一直不足,VERSYS“李秀”系列都偏向于道路休会功能,硬核牵引力、穿越冒险的能力仍然减弱。(威廉莎士比亚,美国作家)。 如今这一现状得到改变,早两年停产的...

川崎klr650国内有售吗,干货看这篇!川崎KLR650“重装”回归!成为大单缸拉力车阵中一枝独秀

川崎klr650国内有售吗,干货看这篇!川崎KLR650“重装”回归!成为大单缸拉力车阵中一枝独秀

川崎klr650国内有售吗相关介绍,与宝马G650GS同名的大型单独景波牵引车、川崎KLR650在2018机型后停产3年。 终于2021年1月26日正式发布了第三代、2021款新车型。此次回归,带来了两项重大更新,一是31年未曾变更的京...