爱车走在前列,今年26岁,09年去了庆尚大学,一直工作到现在,从事电影后期。

一直以来痴迷4轮与2轮机械所赋予的速度激情,每天闲暇时间就是看各种视频,帖子,各种提车作业,幻想着何时能拥有一辆属于自己的dream car。随着工作的稳定,收入的提高,15年的时候贷款买一辆本田缤智,用作上下班代步,周末出游。可毕竟是4轮买菜车,给予不了想要的速度刺激感。(其实是没钱买好吧)就想着等收入再高点,整一辆两轮的大玩具。在这里要感谢我的媳妇大人!!支持我的爱好!!前提是自己存钱,别动家里的钱(工作性质的原因,楼主所从事的行业,有大量的私单)所以从16年年中开始,存钱加选车计划同步进行。

其实从一开始选车,我的定位就很明确,城市代步,有运动感,排量400cc以上,外形拉风,进口车,最主要很快能驾驭的。毕竟骑行经验不足,只骑过国产的款单杠400cc以及本田的190。所有综上所述,想要一辆街车。16年底还是17年年初,川崎发布三款新车,z650、z900以及Ninja650,那会瞬间目光就锁定了z650 z900这两款车, 好帅!媳妇!我要买这个!!(媳妇:自己存钱,别问我,你买飞机我都不管。)但是当时国内何时引进,售价多少,还不知道,就先存钱吧~ 之后看到网上的消息17年5月国内上市,后续发布的售价,我瞬间不淡定了。买买买!!!中途因为其他开销,购车款迟迟未够~终于最近钱攒够了(z900因为超预算了,所以遗憾放弃)

透过马赛克,也能看出当时,皮鞋炸线般的笑容。再之后,试驾、刷卡、办手续、上牌一气呵成。很幸运,店里最后一辆白色现车,没有等车的痛苦。不怕大家笑话,出了4s店,我在路边蹲着抽了两根烟,才平复那激动的心情。流了两滴泪,嘴里一直默念,我有川崎了~

帅!

总结一下:1.换挡如丝般顺滑2.离合器很轻3.车很轻,很好操控,对新手相当的友好,提车第一天就骑了20多公里,完全不虚4.仪表盘很炫5.动力很足 缺点:1.排气声不够 2.后刹有点软3.4000转左右,有些许的共振,能接受 还在磨合期 没上过4000转以上 所以不知道高转震动如何总之z650在这个价位区间里,真的是辆很好的车子,感谢川崎,没让我失望。天冷骑的比较少,平时还是开车居多,很期待开春过了磨合期之后,能给我带来怎样的乐趣。

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