【摩托车机油5-40】摩托车油知识

介绍摩托车用油、机油的粘度、环境温度要求、特定粘度应用温度等知识，供参考。

摩托车油知识

A.摩托车油常识油质量：

汽油机油。标记为“S”；SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ。字母顺序表示机油质量的发展和添加剂的发展，摩托车不低于SE。

B.摩托车用油：

1.建议使用SG等级的主要品牌油产品。

2.强烈不建议使用专用油。都是OEM产品，质量便宜！当然，如果没有优质的品牌油，

根据温度选择适当的油粘度。

C.油粘度：

合适的粘度是摩擦表面、制造油膜的首要条件，粘度高流动性差，在启动瞬间更容易磨损，粘度低润滑不足，发动机工作后会出现磨损。一般来说，新车和新保养的车要使用粘度低的油。特别是在新保养的车辆行驶期间，不要使用粘度高的油。因为此时发动机各部分间隙小，粘度高的油流动性不好，发动机发热和润滑不好，润滑油会加速老化，发动机磨损加剧。

D.环境温度：

机油的粘度要根据所在地区的气温来确定。一般来说，冬天要使用复式粘度的机油来保证机油的低温流动性能。夏天主要考虑保持油的粘度。因为夏季温度高、粘度太低的油无法维持足够的机油压力，发动机无法润滑。

特定粘度适用温度：

粘度等级适用的气温范围，季节我国地区

30 ~ 30夏天东北西北

40 ~ 40夏天全国各地

50 5 ~ 50夏天南方

5w/30-25 ~ 30冬夏通用东北西北部

5w/40-25 ~ 40冬夏通用东北西北部

10W/30-20 ~ 30冬夏通用华北，中西部

10W/40-20 ~ 40冬夏通用华北，中西部

15W/40 -15~ 40 40冬夏通用华北，中西部

20W/50-10 ~ 50冬夏通用黄河以南长江以北

4.发动机的功率和位移-大功率推荐SG水平以上或合成油例如250辆以上的进口车。

5.发动机类型(例如风冷、液冷、水冷等)-风冷工作温度高，相应的粘度和等级可能会更高。

6.高端高速，加速感觉，还有一直稳定的60码以下，市区40码，不经常换挡等-喜欢高速和急加速，推荐SG级以上，或者合成油。开得慢、稳，当然可以降低一个等级。

7.骑自行车环境：经常长跑吗？或者在城里转转吗？或者两者都是？长距离也推荐SG等级以上或合成油。市区最好粘度低一点(例如10W-40等)。

8.自行车道：都是一级公路吗？都是山路吗？不好还是不好？两个都是吗？山区建议粘度和等级稍高。

油井产生的原油主要由碳、氢组成，比例约为8: 1，还含有少量硫、氮、氧等杂质。原油进入炼油厂后，首先经过脱水、脱盐等处理，去除原油中的腐蚀性物质，然后进入蒸馏塔处理。原油中的烷烃和环烷烃等沸点较低的轻馏分先蒸馏，随着温度的升高，分别为原油汽油、原油煤油、原油柴油，其余的称为重油。如果蒸馏重油和高温，就能得到润滑油、凡子。这些润滑油馏分需要进一步加工、调制，才能达到工业标准。在石化产品的深加工过程中，副产烯烃可以通过催化聚合反应获得聚-烯烃，这是通过合成过程获得的，因为其粘度比矿物油好得多，低温流动性好，高温稳定性好，粘度指数高。现代化的石化企业大多把基础油卖给更专业的润滑油生产企业，甚至像美孚、BP这样的石油巨鳄也不例外。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

润滑油生产工厂获得基础油后，经过更精细的加工过程，去除其中微量的钾、铜等杂质，降低腐蚀性，进一步分类后，根据计划，将基础油生产为不同等级、性能和用途的成品油(发动机润滑油最常用的标准是API和JASO)。测定成品油性能的主要指标是：粘温性、耐磨性、清洁分散性、耐油性、抗氧化性、抗泡性、腐蚀性、酸性中和性、高温稳定性等9项指标中除1项外，其他指标基本上是通过添加添加剂实现的。因此添加剂的配方决定润滑油的性能，各大润滑油公司将各自的添加剂配方视为最高机密。