【摩托车改装日间行车灯】安装每周行车灯只要20韩元，到底靠不靠谱？视频给你看。

很多车型没有每周行车灯作为标准提供，需要多付钱买高配。最近我在网上看到了可以自己安装的日间行车灯，只要20元，到底靠不靠谱？那就试试吧。

电风扇式日光灯

价格便宜，原理简单，安装方便。首先，带小风扇的每周行车灯，2个28元。很便宜。而且，不插电就说亮，真神奇。

我们拆开了日光灯，其原理并不复杂。也就是说，通过风扇驱动内部线圈，产生电力，然后打开上面的led灯。

嘴里吹一次“呼呼”，真的很亮，但明亮的东西不明显，看起来很有趣。

安装方法很简单。在大灯附近找个地方撕下3米贴纸就可以了。并且安装支架处于活动状态，可以调整灯光角度。

效果差不多为零，最后试验了试验效果，作用有限，你就算车开到每小时80公里，依然不太亮。而且日灯太小，从远处几乎看不到，最好不要买。

灯带一行灯

价格不贵，接着试试这种灯带形状的日灯。二十六元一元。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，价格名言)这种东西需要用电，安装起来比较麻烦。

安装麻烦

找到特定的保险丝，首先打开机舱里的保险盒，插入钥匙，才能找到通电的保险丝。要找到这种保险丝，必须用电笔测试每种保险丝，找到不能通电的保险丝。

然后插入车钥匙，用电笔重新测量一下。刚才没有电。现在通电了。这正是我们要找的。

通过保险丝布线，然后拔掉保险丝，将同伴灯上的红线连接到保险丝上，然后重新插入保险丝。

最后，把同伴灯的黑线和铁对齐就可以了。这时，同伴灯接到电开始亮了。

• 找到合适位置固定日行灯

接下来把日行灯固定在大灯和发动机上的接缝处，撕掉3M胶对齐贴上去就可以。有一点要注意，灯带内部有胶布的部分是朝里面的，不要贴反了。

然后另一边的日行灯一模一样的再来个，就算是弄好了，有点繁琐。

• 黄线是接转向灯但很麻烦

日行灯上面还有1根黄线没有接，这个是用来接转向灯的，装上之后日行灯可以在转向的时候，变成1个流水的转向灯。

不过这台车子转向灯很难拆，再加上说明书也没说转向灯的保险丝怎么弄，所以就没接。

• 最后效果还行

那么再看一下效果，这个日行灯还是挺亮的，虽然比原厂差一点，但远一点还是能看得清楚的，观感也还不错。

但存在很多弊端

• 线裸露出来存在自燃风险

不过装这个日行灯还是有很多弊端的。首先是接线，因为是加装，所以日行灯的线只能露在外面，不好看，也很危险。

夏天温度一高，自燃怎么办？商家送的延长线还不是阻燃线，打火机一点就着的，这个让我有点不放心。

• 会影响发动机盖开合

而且贴上灯带之后，发动机盖很难盖回去，开始我们以为是装错地方了，但是和卖家核实之后，发现没有装错，这就不方便。

2款日行灯都不推荐加装

总的来说，这2个日行灯都不是特别的推荐，1个根本没用，虽然有意思。

另外1个，虽然亮度可以，看着也还行，但是存在一定的安全隐患也不推荐了。

比安全气囊还重要的胎压监测，自己加装哪种好？

今天这么试一下，主要是帮大家试一下，避免大家去踩坑。

除了日间行车灯，还有很多东西可以加装的，胎压监测、抬头显示、行车记录仪，那这些东西到底值不值得装？哪些东西最适合我？

加装我决定了，那么买哪个品牌？怎么样的配置才不错？是别人帮我装还是我自己装的？资料都给你收齐了。

• 关键词：加装

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