【摩托车全车线路】摩托车的电车线是通电车的，但有些部件是用阴极控制的

为了使电正常工作，必须能够形成电路，必须有阳极，必须有阴极。

今天我们来谈谈摩托车的阴极射线。摩托车的阴极通过电车，直接与车床相连。摩托车的阴极射线也称为落地线，必须与车床或发动机紧密连接，避免接触不良，出现线路发热，或达到一些电器不能正常工作的情况。

市面上大多数双轮摩托车都有绿线作为铁。

有些特殊品牌例外，例如豪作，以黑白线为铁。

双轮摩托车的大部分电气工作由阳极开关控制，如前照灯、旋转、刹车灯、喇叭、电机等。当然，有些车型的喇叭是用阴极调节的。这个有点特别，可以改成负控制。这个也很简单。换句话说，是两行工作。扬声器开关的弹簧本身就很细，如果开关接触不好，弹簧很容易失去弹性扬声器，所以扬声器开关不会转动。

125骑自行车，一个地方比较特别。它采用阴极控制。相信大家都想到了。没错！就是离合器开关。离合器开关实际上是处于空白空间和阴极之间的开关。抓住离合器时，开关打开后，空白空间直接与地线连接。也就是说，继电器的阴极与整个车相通，启动开关这边是阳极控制。这时，按下电形成电路。继电器开始正常工作，松开离合器手柄，开关就断了，按下启动按钮，继电器也无法工作。这有助于防止乘车时不小心按下启动键。马达受损的情况发生。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

为什么空白空间不用安装离合器就可以马上开始？空齿轮空的时候本身就是空齿轮触点和阴极直通，所以直接按下，按下电启动按钮，继电器就开始工作了。(大卫亚设)。

齿轮显示齿轮标记也是摩托车上极控制的为数不多的电气部件。打开电气锁时，阳极只有电，如果某个齿轮触点和阴极是直的，则该齿轮指示灯会亮起。