【五羊本田酷影底盘多高】EK情报局|宝马谍报盘点：3系、8系、X7、劳斯莱斯SUV

爱车语：

2016年的帷幕慢慢落下，回首过去的一年，我们一再见证中国汽车市场的奇迹，我们身边的车型从当年的三款变成了现在的百花齐放，用了不到20年的时间。曾担任汽车杂志编辑的我最喜欢的是海外汽车网站的谍报照片。但是几乎所有同事都不愿意在当时的杂志上刊登海外谍报照片。因为那些车型离我们太远了，不仅走私，国产以后也减少了几次，这是中介版。(威廉莎士比亚。坦普林。)近年来，情况发生了变化。我们的车型更新基本上比国外晚了一年，平行进口几乎同步，越来越多的品牌推出了中国市长/市场专用车型。这几天，我们跟着德国汽车杂志AutoJetting及其欧洲同事的场景，来看看和研究一下过去一年里全世界出现的伪装车和测试车。明年的汽车市场请绝对保持前门畅通。(大卫亚设)。

今天这两年被奔驰强大的C、E、S轿车打得屁滚尿流，但仍在和奥迪争夺国内豪车老大的宝马新车谍照。

新一代宝马3系列

最近拍摄宝马新一代3系测试车谍报照片的外电将于明年正式亮相。

新一代宝马3系代号为G20，预计外观上不会有特别的设计语言，但新车有望进化成更加运动鞋的风格。车前、车身侧、尾部将有锐利的车身线，车的圆弧将比较有线，总体上比现金三系的设计语言有很大提高。在动力系统中，新一代3系将继续采用前向倒车驱动器布局，提供4阶模型，最新的B系列模块化引擎也将广泛运行。

宝马新一代3系仍将坚持前方落后部署，这对车迷来说将是个好消息。现在关于这辆新车的信息很少，我们也期待它给人们带来一些惊喜。

新乐评论：

听说3系下一代不是前车，和全世界宝马球迷一起松了一口气，说3系是宝马的高尔夫。宝马的科尔维特毫不夸张。可见慕尼黑设计师和工程师肩上的压力有多大。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)根据以前的经验，这种全球万人迷车型是在谍报中看不到的原因来的，上一代汽车外壳在纽北行驶，可能需要试车。(威廉莎士比亚、温斯顿、A4L)(Template)这一代奔驰C级产品力量太强了，但必须承认，虽然一些硬伤也给了3系长轴板和A4L崛起的机会，但这是宝马近5年来赶超奔驰的唯一机会，也是胜算最大的机会。我不是三系脑残粉，但看到这么大的标准车轴试验车也对中国加长版充满期待。(大卫亚设)。

2020年宝马7系让步8系“亮片”

最近，我们从海外媒体公司收到了一组疑似宝马2020的8系道路考试谍照。从目前获得情报和信息来看，这辆新的大型跑车将以宝马7系列为基础，或作为轿车上市。未来宝马8系车型参考了2013年贝尼帕利纳设计的Gran Lusso Coupe概念车，宝马标志性的宽幅肾式进气格栅无疑将出现在该车型上。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，MMW在尾部布置了梯形排气管，以推出8系运动特征。

在动力上，8系目前共享新的7系动力装置，包括直列6缸3.0升涡轮增压发动机和4.4升双涡轮增压V8发动机。此外，随着宝马I战略的深入，将增加8系或插头式混合动力车型。在欧洲，车主还可以选择柴油版本以上的高性能V12版本。在配置方面，预计目前新的7系配备的语音控制、手势控制和新的车辆信息智能娱乐系统将成为标准。此外，还有可能推出M8超级跑车。根据宝马方面目前8系的定位，2020种宝马8系车辆的上市和上市时间基本锁定在2019年内。

新乐评论：

回想那时候，墨绿色的跳灯跑车模型似乎是我小时候最喜欢的。那是现在仍然看起来前卫的宝马850，后来知道宝马推出了6系，我仍然固执地认为总有一天8系会回来。这个注定走不动的车型4年后才能见到我们。没人知道那时候的车有轮子。(威廉莎士比亚。哈姆雷特。)所以我保守地估计。

，明年的这个时候，在与广州车展同时举行的洛杉矶车展上，甚至更靠前的国际车展上，这货就会耐不住寂寞的，因为现在的7系销量实在是太垃圾了，没有高逼格的高冷产品提升品牌调性，7系甚至是X5都不用考虑换代了。

令奔驰GLS颤抖的对手 宝马X7

日前，海外媒体曝光了宝马首款大型SUV——X7量产车的路试谍照，新车定位宝马X系列的顶级车型，将与7系采用共同的CLAR平台打造，并预计在2019年发布。宝马X系列目前已经推出五款车型，但旗下一直没有一款车型可以和奔驰GLS、路虎揽胜、林肯领航员等车型展开竞争，宝马X7未来也会把这些车型作为自己的最直接竞争对手。

由于该车采用较厚的伪装，我们暂时还不能获得该车的更多细节，不过我们从车身轮廓可以看出，新车保持了宝马X系列的家族化设计，双肾型进气格栅的尺寸更大。同时，该车除了提供标准的7座版之外，还可能提供独立的4座版供选择。

动力方面，新车将搭载V12、V8和直列6缸发动机供选择，此外，到2018年宝马将决定是否推出X7 M车型，如获批准量产，X7 M或将与新一代M5共享4.4L V8双涡轮增压发动机。

宝马X7大事记

2004年外界相传宝马计划研发全尺寸SUV的消息

2008年受全球经济形势影响，X7项目被搁浅

2010年X7研发计划又提上日程

2012年海外媒体绘制出全新宝马X7效果图

2014年宝马集团董事长雷瑟夫博士在美国南卡罗纳州斯帕坦堡宝马工厂透露，X7将在这里生产。

新岳点评：

从2004年开始，这个传说就一直停留在宝马最高层的办公桌上等待着审批。如果宝马在中国的合作伙伴不是华晨，如果华晨和宝马合作研发的第一款车不是华颂7 MPV，那么将有更多的符合中国国情的宝马车出现。或者可以这么说：只要宝马在中国的合作伙伴不是华晨，这货早就在中国满街跑了。通过上面8系和X7的谍照，不难发现，还是美国让宝马的车更大了，但却是中国，让宝马的“双肾”更大了。原先那个小巧玲珑、追求极致操控的宝马快死透了，有事儿烧纸吧。

劳斯莱斯首款SUV

日前，劳斯莱斯公布了两张旗下首款SUV车型——Cullinan（Cullinan一名仅为项目名称，量产车型很可能将采用新命名）的官方谍照。谍照展示了新车车身前半部分的设计，不过车身依旧覆盖有伪装。

据悉，劳斯莱斯将于即日开启Cullinan在公共道路上的路试，而冬季测试也将于本月起在北极圈内地区开始进行。2018年，新车的量产版车型将正式投产，年产量控制在4000台。

此前曝光的Cullinan谍照都是“套壳”幻影的早期测试车，而此次官方放出的两张谍照展示的是采用了量产版车身的测试车辆。可以看出，新车车头依然采用了类似于幻影的设计语言，密幅式前进气格栅、方正的车头线条透露着劳斯莱斯特有的威严和庄重气质。劳斯莱斯设计主管Giles Taylor此前在2015法兰克福车展上透露，新车将继续采用“马车式”车门开启方式，这样的设计使得劳斯莱斯有别于其他品牌，也是劳斯莱斯基因传承的重要组成部分。

另外据此前消息，Cullinan将是首款采用劳斯莱斯全新铝制底盘的车型，这款全新底盘将对于车辆的轻量化提供一定的帮助，在2018年Cullinan投产后，该底盘也将被应用于劳斯莱斯更多新车型。

新岳点评：

谁说采用对开车门的SUV只有丰田的FJ酷路泽？这不？“越野劳斯”来了。不管它以后的中文名是叫“酷影”、“胖影”还是就叫“裤里男”，这货一定会卖得非常好，因为目前它是宾利添越唯一的对手（玛莎拉蒂“来万台”价格太low，法拉利据说打死也不造SUV，阿尔法和兰博的SUV是泡妹用的，马丁的拉贡达连英国人自己都买不了几台，奔驰的GLS迈巴赫怎么也得全面换代之后才有竞争力）。首次使用全铝底盘，听着就成本低不了（如果宝马的X8、X9或者9系、10系能用这个平台或许能摊薄一部分成本）；5000台的年产量或许靠谱吧，毕竟这货一定会和现款幻影一样一卖十五年的，15年75000台，全球身价过亿的富豪也许真的不够分呢。所以，所以它的售价好像跟我毛关系都没有。

更多精彩谍照和点评，敬请关注明天的EK爱车APP的头条内容，并与我们互动