【摩托车会车灯】摩托车常识解读：为什么跑车摩托车车灯总是只有一边亮？

为什么很多跑车(仿制比赛)摩托车车灯只在一侧亮？

也许这是很多人心中的疑问。玩摩托车的人也不一定能知道。每次遇到跑车，买摩托车，从街上迎面跑来的时候，大灯光总是亮在一边。一般来说，跑车型摩托车有CBR600、CBR1000rr、雅马哈R1、ZX-10R等双灯设计

事实上，制造商故意出于安全原因，在欧洲和北美市场，摩托车要提高对其他车辆的警报，避免事故发生，尤其是在英国，白天要打开前灯。由于常年大雾弥漫的环境，泰国也认识到了同样的安全优势，很多国家规定白天要开摩托车前灯，所以很多进口摩托车开电源前灯会自动打开。(大卫亚设)。

所以，当你看到摩托车朝相反的方向行驶时，不是因为灯光坏了，而是因为摩托车是为了给司机带来安全而设计的。跑车摩托车上的两个车灯，通常一个是近光，另一个是远光，近光是强制性的上光模式，所以经常可以看到“独眼用”。

以前即使有两个前灯，摩托车司机晚上也只使用一个灯，很多摩托车没有一个开关，可以同时打开两个灯。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)但是现在基本上有很多跑车摩托车，打开远光灯的话，两个车灯会同时打开。

当汽车司机试图改变车道或转弯时，他们看后视镜，观察后面来的车。特别是天黑的时候，从亮起的大灯可以判断摩托车的距离。(靠近汽车时光线会变亮。）

也就是说，如果摩托车打开双前灯，摩托车就离得很远，足够安全，可以变道。看这里，好像有人想见那种不变的司机？(*译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)这种情况只能随机应变。最终厂商怀好意，为安全而设计，但你不用时的后果自然由自己承担。