在川崎Z系列50周年之际，新的复古Z650RS正式登陆国内，这次引进了两个版本4种配色。新车售价与之前推测的差不多。标准版为84900韩元，纪念版为87900韩元。
有一说一，虽然价格竞争力不大，但外观颜值还是比较有吸引力的。Z650RS的外观与大哥Z900RS系出一脉，LED圆灯、子弹仪表、泪滴油箱、鸭嘴尾翼，搭配金色的多辐轮毂和不锈钢排气，营造出经典复古摩托车的样子。不少车友就是喜欢这种朴实无华的设计，穿搭一身与之匹配的服饰，帅气程度不亚于仿赛跑车的效果。特别是经过岁月洗礼和沉淀的文艺中青年，更是无法自拔吧。
动力和配置方面则按照现代街车的标准，成熟稳定的649cc双缸水冷发动机，注重中低速区间输出调教；轻量化车架、多连杆后悬挂带来灵活舒适的操控；标配滑动离合器和双通道ABS，提升安全感。受法规影响，国内版的最大功率为46kw约63匹，最大扭矩为63nm（海外版为68匹和64nm，相差不算大），不过把坐高从820mm降低到了800mm，12L油箱容积和187kg整备质量没变。
川崎Z650RS的到来，给复古爱好者们提供了新的备选方案，虽然相比凯旋三叉戟660、本田CB650R竞争力略显不足，但是相比自家14w的Z900RS要容易实现多了吧。而川崎这个品牌也有着大批簇拥，即便有些许溢价的话，估计也不会引起太多不适。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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