【摩托车爆震什么感觉】周说车|发动机爆震是什么鬼？

前两天说乙醇汽油的时候，有人提到乙醇的抗爆性很好，可以在一定程度上提高汽油的抗爆性。所以很多朋友问后台什么是发动机爆震，这周来谈谈这个不新鲜的名词。(大卫亚设)。

发动机爆震是油气混合体经过活塞压缩后发动机气缸内不正常的燃烧方式。(威廉莎士比亚，歌剧，煤气，煤气，煤气，煤气，煤气，煤气，煤气)形象店说，燃烧自己献身精神的不稳定分子与氧气混合，压缩成高浓度的油气混合体，通过火花点燃，依次燃烧，将热量转化为动能的过程。但是爆震呢。由于高温、高压等原因排队，还没有轮到燃烧的“急”分子提前爆发了。因为不遵守顺序的“急急”分子没有做对的事，反而有帮助，敲进发动机汽缸，缸异常声响，动力下降。(威廉莎士比亚、坦普林、Wondering、Wondering、Wondering、Wondering、Wondering)从直观的感觉来看，当你驾驶汽车加速到电力时，发动机室里会听到金属敲击声，动力输出不顺畅，甚至是中断的感觉，即发动机爆震。过去，发动机缸体变形受损，动力下降，燃料消耗增加是爆震的“恶果”。(莎士比亚，哈姆雷特，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)。

引起发动机爆震的原因有很多，但比较常见的原因是不符合要求的汽油。现在市场上有92#、95#、98#汽油，以前认为标签越高的汽油清洁度越好，动力也越强，其实这些标签只是代表汽油的内爆性，也就是辛烷值。简单来说，科学家在研究燃料和爆震时，发现异辛烷具有很强的抗爆性，正庚烷相当容易爆震，所以将异辛烷的抗暴率设定为100，正庚烷设定为0。我们平时添加的95#汽油是它的抗暴徒等于95%异辛烷和5%正庚烷混合物的抗暴徒。说到这里，你要明白，添加任何级别的汽油都是由发动机的压缩比决定的，添加超过必要标签的汽油不会让你的车跑得更快，排放更低，纯粹是浪费钱的行为。(约翰f肯尼迪)。

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