川崎在国内悄悄地更新了2022种NINJA 400。与老款相比,增加了“黄昏蓝”和“深灰”两种新配色,“金属火花黑”和“KRT版”继续供应。

售价没有变化,还是49800-50800元。让车友们眼前一亮的自然是首次出现的暮色蓝,我们发现不绿的川崎也挺清新的。






传承H2超跑的侵略性外观,让它的成为入门级跑车中的颜值担当,排量399cc的直列双缸水冷发动机,最大功率33.5kw(约46匹),最大扭矩37.2nm,峰值输出的转速区间也没有变。在2021款的时候,它和街车兄弟Z400突破了“封印”,极速可以超过180km/h,让它除了颜值之外,又多了一项圈粉能力。而滑动离合、41mm前减震、Uni-Trak多连杆后减震、浮动碟盘、双通道ABS、LED灯源、液晶仪表等卖点均与老款保持一致。



NINJA 400激进的外观和强大的动力,并不影响它的舒适性,事实上骑起来和大部分街车都比较接近,较为直立的坐姿并没有看上去那么累,785mm的坐高、168kg的整备质量,对于大部分车友来说都是非常友好的,油箱容积14L,代步和跑山基本也没什么压力。



川崎的这次更新,相比以往要低调了许多,难道是受本田即将上市的CB400F/X的影响,采取了观望态度?不过相比而言,进口身份、超高颜值、强大动力还是NINJA 400的核心优势。在本田藏着掖着不公布定价的时候,率先上市的新款川崎NINJA 400会成为优先考虑的对象吗?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

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