一般来说,汽车的仪表有发动机转速计和转速计等,使我们的车主及时了解汽车行驶的基本信息。车速用字母表示为km/h,即公里每小时公里。发动机速度的单位是r/min或rpm,即每分钟旋转。在这篇文章中,我将了解与发动机转速相关的故障。
这是2010年出厂的本田思域,发动机排气量为1.8L,车主描述的现象是发动机转速为1500rpm时车身振动明显,其他转速状态下也有振动,但不明显,发动机动力也有问题。
由于这种问题,车主们不得不把车开到修理厂检查问题。如下图所示,这辆本田思域的尾部车主开了8年,车况还不错。
对于这两种故障,师傅先试驾,确认症状后开始按部就班地检查。师傅首先检查了发动机动力不足的故障,最有可能的原因是火花或三元催化器堵塞。如下橙色箭头所示,师傅正在拆卸火花塞检查。如绿色箭头所示,师傅正在拆卸全氧传感器,以确认三元催化器是否堵塞。
如下图箭头所示,师傅已经拆下了全氧传感器,通过这个孔观察到三元催化器有点堵塞,这种堵塞会因排气不畅而影响发动机的动力。
火花消除后,师傅知道它刚换不久应该没问题。为了确认火花塞的型号是否正常,师傅用手机查看了火花塞的型号,如下图的绿色箭头所示。这是规定的型号,和安装在车上一样,可以解决火花塞的问题。(大卫亚设)。
经过对发动机的检查后,师傅基本上可以确认三元催化器有点堵塞,发动机动力不足,问题也不大。接下来,师傅开始寻找车身在1500rpm转速下晃动的原因。如下图所示,这是部的引擎室,看起来比较干净。师傅根据振动初步判定发动机的脚有问题。如箭头所示,这是左边的气发。
果然发动机左边的汽发出了问题。如下图中绿色箭头所示,机器脚的这个位置已经与底部接触。正常情况下,这个位置不应该接触,他们之间有一定的间隔,内部通过橡胶平滑连接!现在接触后,波罗不能减少发动机的振动,发动机本身的振动会传递到车身上,转速达到1500rpm时,车身的振动很明显。
师傅检查了发动机左边的气发后开始检查右边的气发。因为发动机是横向类型,也就是发动机和变速器横向排列在发动机室里,这边的气发安装在变速箱和车身上,都起着相同的作用。如绿色箭头所示,机器脚的位置有问题。
如下红色箭头所示,这是机器脚的橡胶位置,变形了。如绿色箭头所示,螺丝与下面的间隙比较大,可以看出,这个位置的螺丝已经松动,发动机的振动可以传递到车身上。(大卫亚设)。
这时师傅基本掌握了车身振动的原因,发动机转速达到1500rpm时振动明显。师傅给车主的修理建议是更换发动机的双脚,清洗三元催化器。本田车主同意这样维修,具体维修结果等师傅维修后介绍,车主们先了解师傅检查问题的过程!
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