雅马哈在可能倾斜的三轮车市场上提供了从Tricity 125到Niken Triple的一系列反三轮机器,这些摩托车的成功显然引起了竞争对手的关注。(威廉莎士比亚,美国作家)。

我们以前曾见过本田展示过类似三轮车的概念和设计,而川崎现在也开始研究倾斜的倒三轮车来争夺这一市场。

这些专利图片来自川崎新近发布的专利申请,这些图揭示了一个倾斜的三轮车,其姿态比其竞争对手创造的车型更显运动。川崎还提出了自己的前悬架设计,而不是简单地模仿雅马哈或比亚乔的MP3车型所使用的前悬架。

整个前端通过弹簧和减震器组件悬挂,平行四边形式前连杆装置支撑倾斜的前端,前端具有可枢转的上,下横向连杆,支撑着左右立柱。看起来结果是轴距比竞争对手的设计更长,并且与竞争对手的设计相比,肯定会有很多簧下重量。

通过一对从连杆向前延伸到前部转向杆的连杆实现转向,这并不是我们所见过的最简单或最简单的倾斜三轮车设计,但是专利表明这是川崎正在追求的目标。川崎此前曾暗示过这样的发展,特别是在2013年推出的“ Concept J”上。

此次曝光的这些专利申请图也很可能是J Concept的现实版,不过很显然J Concept那般科幻的外观不可能纹丝不动的进入现实,J Concept更多的是彰显了川崎的倒三轮计划和野心。

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