Webike在线社交网络平台主办的“车主有话要说”活动正在火热进行!这次“呵呵”分享与KH400开车的故事
车主通过对爱车-KH400的分析和评价,从多方面告诉大家KH400的优点或缺点。
车辆基本资料
厂牌 | 川崎 |
车款 | KH400 |
年款 | 1977 |
排气量 | 400 cc |
购买时间 | 1988 |
目前里程 | |
油耗 | |
摩托车现况 | 拥有中 |
车款特色
最适合的用途 | 一般公路旅游 |
推荐给这样的骑士 | 即使故障也能自己修理的人 |
特点 | 相当受男生欢迎! |
购买动机、用途、比较车款
三十年前,我的一位朋友拜托我买下它,因为那时候他急需一笔现金,当时购买的价格是8万日元 (一辆已经驾驶10年的中古车大概就是这个价格)。
购入后,我曾驾驶它好几年直到我考取大型摩托车驾照后,我改驾驶大排气量车款,但仍好好地把它保存在车库里。近几年因为经典车款风潮再起,所以我决定把它拉出来维修一番,让它能重回到路上奔驰。
顺带一提,最近KH400在日本的二手价格大约是200万日元起跳,害我有点心动的想要把它卖掉。
优点
1.它算是MACH系列的后裔,虽然声音不像MACH系列那样粗野。
2.搭载二冲程三缸发动机,虽然排气量只有400cc,但动力输出一点都不输现代的四冲程发动机。
3.即使是40年的老车,但它的操控性能还不错、前刹车也配备碟式刹车。
缺点
1.油耗很差 (毕竟是二冲程发动机)。
2.混和比例如果没调整好,排气管会冒黑烟、未燃烧的油还会从排气管排出。
3.经过了40几年的岁月,它也晋升经典车款之列,有时候停在外面都会害怕被偷走。
给未来买家的建议
1.在我拥有的旧车款中,它的性能是首屈一指的,但建议对它有兴趣的骑士,必须自己拥有一些维修技能,当然如果有可以信任的店家就更好了。
2.超过40岁的旧车难免有些小毛病、有些零件也已经停产,不推荐给会因为故障而对它失去耐心的人购入。
未来的改装计划
维持现在的状态,能顺顺骑不发生故障就心满意足。
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