【东力摩托车1252c】两个125CC小排量摩托车刷新了对125CC摩托车的认识

关于125摩托车，你会想到什么？90年代新车CG125？还是国产幸福125？125排量是很多人使用的摩托车车型，燃烧人或拉东西非常实用。骑起来不舒服，但有很强的低失真。现在时代变了，125这个位移被很多人看不起，但那些毛友们更新了对所作所为的认识。

KTM 125公爵：

KTM是奥地利的摩托车。KTM在街车和越野车辆上都有非常强大的性能，其中125公爵成为KTM旗下的小排量街车，外观几乎和390公爵一样。(威廉莎士比亚，美国作家)。

水冷单缸四冲程发动机，实际位移124.7cc，座椅高度83cm，最大功率11kw/10000rpm，最大扭矩12.2Nm/7500rpm，6档变速，前制动为4活塞卡箍和30厘米前盘式制动器，后制动为单活塞卡箍和23

阿普利亚GPR125:

水冷单缸四冲程发动机，实际位移124.2cc，最大功率为11.8千瓦/9280rpm，最大扭矩为12纳米，6档变速，前制动采用放射性钳和30厘米盘式制动器，后制动采用21.8厘米盘式制动器

摘要：125孔雀和GPR125，这两款小型排量摩托车一直口碑很好，也很好地诠释了小型排量摩托车也能做到的立信。125CC不一定是低配和动力差的代表。努力设计体验的话，可以在125CC分钟秒杀死250CC！

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