在城市里闷了很久,去郊外的欲望总是无法忍受。这个时候,如果越野摩托车能带我们爬斜坡,如果能越过车厢,穿江岂不美哉!(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《HALERT》)近年来国产越野摩托车也很多,新元x、终身飞虎、轻快狗等都是我们熟知的,但如果说是国产越野摩托车的开拓者,那也不能不说是嘉陵的白菜。相信老车友们还记得它。
嘉陵JH125L是国内传说中的车型,可以说在当年的摩托车圈很有名。它诞生于20世纪90年代,嘉陵和本田参照XL125S推出,当年一上市就引起轰动。该车的发动机、车架、悬挂等零部件均为“MADE IN JANPAN”,最大扭矩达到12Nm/8000rpm,当时国产车没有车。车身颜色以白色为主,被称为白菜,这种“白菜”不是小菜。当时价格在1万韩元左右。
后期嘉陵开始国产化,白菜从货架到悬挂、发动机逐渐实现了完全国产,售价也在持续下降。此后,由于各种原因,白菜于2002年遗憾地退出市场,只针对非洲国家的少量出口,在国内市场很难买到。图中这辆车是车友们刚才买的,真的很难得到。
车主介绍说:“很久以前就对JH125L着迷了。当然,很多人都说它过时了,但喜欢一件事不需要理由。”无意中浏览了网络,发现还有一堆库存车。联系商家得知,这款车漆面有小伤,无法正常出口,库存超过两年多,最终我们达成了4200元的交易。正在画的白菜就在眼前,打开盒子的心情真是无法抑制的兴奋!" "
白菜使用高张力框架,既坚固又轻便。战后减震性能优秀。转向系统采用滚针轴承,抗冲击能力强;整个车辆与地面的间隔很高,具备较强的室外通过能力。当然,与早期的白菜相比,后期全国生产的白菜在整体性能方面有一定的退步,但在同类国产越野车中,其茶叶质量一流,而且非常亲民。他超强的动力、皮实的身材、完全的通过性等表现赢得了大众的喜爱。
今天的白菜还在用起动机启动,可以说是古董。但是车主们喜欢说:“经过简单的试驾后,用一只脚坐车,动力也不错,骑上去也有熟悉的感觉,身心都很舒服。”而且这辆车结构简单,零件容易找到,摩托车爱好者都会修理这辆车。可惜嘉陵在国内卖不出去,一辆这么好的车瞎了。" "
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