【摩托车保险杠差一个配件】关于保险杠要知道的6件事，安全性真的不依赖于此

曼戈尔语

最近，不管不认识车，看车的时候都喜欢看两个保险杠，走到前面敲，压，发出清脆声音的人都撅着嘴说。“这是什么，塑料的！”“很多人对保险杠有很多误解，比如保险杠的作用是什么？为什么是塑料材质？今天，Mango通过IIHS(美国高速公路协会)的保险杠测试报告为您分析汽车保险杠。

对于保险杠来说，美国IIHS不把这东西看作是什么安全配置，而是认为它是减少低速碰撞损失的附件，所以对保险杠的测试也是基于这种理念，如何减少损失，降低维护费。(威廉莎士比亚，温斯顿，保险杠，保险杠，保险杠，保险杠，保险杠，保险杠，保险杠，保险杠)。

关于IIHS保险杠测试

IIHS保险杠碰撞测试有四种：前后前碰撞测试(速度10公里/h)和前后侧碰撞测试(速度5公里/h)。

1保险杠负责谁的安全？

很多人认为保险杠是为了保证车辆的安全，似乎足够结实和安全。

其实现在保险杠的第一个作用是保护行人，保护行人，保护行人，重要的事情说三遍。行人作为弱势群体，是事故中最容易受伤的群体，因此要受到各种保护。塑料保险杠可以缓解行人腿部特别是小腿的冲击力，符合前峰的合理设计，减少行人碰撞时的伤害。

第二，保险杠用于减少速度碰撞时车辆零部件的损失。例如前灯、引擎盖、散热器等维护成本高的部件。如果保险杠设计不当，碰撞时这些部件的损坏可能会很严重。低速碰撞也是如此。可能看起来不严重，但要大修一场，要支付昂贵的修理费用。对了

正在保证车辆被动安全的是塑料保险杠后面的各种高强度钢架，和这个塑料罩没有任何关系。

2保险杠为什么用塑料？

很多人认为把钢保险杠换成塑料保险杠是制造商偷材料，但事实并非如此。

塑料保险杠不仅能保护行人，还能起到不显眼但重要的作用。降低成本是所有制造商都在苦苦思考的问题，塑料保险杠的出现符合制造商的口味，不仅起到了减轻汽车重量的作用，还能节省成本。

更重要的是降低维修成本。在许多轻微碰撞中，塑料保险杠可以自行恢复原状。刮的塑料保险杠也只是美观问题，没有锈蚀的问题。

3双方的冲突为什么看起来很悲惨？

IIHS的测试显示，在现实生活中保险杠两侧的角碰撞是正面损伤的2倍。事实上，这很简单。保险杠后面的金属梁在低速碰撞中起着一定的支撑作用。这可能会给金属梁无法覆盖的地方造成更大的损失。(大卫亚设)。

4保险杠越低，维护成本越高

根据IIHS测试，保险杠的高低直接影响后期维修费用。根据IIHS报告，保险杠设计越高，修理费用越低。很多轿车的保险杠设计很低，所以在与SUV、皮卡碰撞时没有起到缓冲作用，车辆的其他零部件也损坏很大。

此外，如果保险杠的形状与吸收缓冲区和收缩装置不完全匹配，也无助于保护车辆的其他部件。

5新产品比旧维修更经济

目前，连接进气口和引擎盖的整体设计越来越少。

从保险杠测试报告来看，随着新车型的推出，保险杠的修理费正在降低。最终，制造商认识到保险杠开发和维护成本的问题，所以保险杠的面积越来越大，重量越来越轻，强度越来越高。

6前杠高于白条的维护费用。

在测试中，2010个迈腾的前保险杠修理费为5252美元，后保险杠的修理费仅为1149美元。

另外，IIHS的车辆保险杠测试显示，前保险杠的修理费比后保险杠高得多。第一，因为前保险杠包含较高价格的部件，如大灯、引擎盖、散热器，而后保险杠只包含较低价值的部件，如尾灯、排气管、行李箱门。第二，大多数车型设计前后高，因此后保险杠在高度上具有一定的优势。

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