在大多数人眼里,骑摩托车的人如果不骑什么高级摩托车,一般经济条件一般的人,但是骑摩托车的人如果是上海的话,可能就不一样了。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、摩托车名言)原来在上海,大多数人一直认为获得一张汽车牌照已经很困难了。一个月10万韩元以上,20万韩元手里拿着10万韩元,争着要发给政府,但其他政府必须和他们一起玩游戏。而且,这是一个几乎纯粹依靠运气的游戏。一个月只能做一次。一次只有几十分钟。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《幸运名言》)。不过,现在上海市民可以松口气了。因为发现了比他们更难的群体,即想要摩托车执照的人。因为40万张也不一定能买到。(莎士比亚)。

上海民用摩托车车牌有蓝色、黄色两种颜色,低于50CC的摩托车上挂着蓝色车牌,排气量高于50CC的黄色车牌。根据起始字母分为A黄牌、A蓝牌、C黄牌、C蓝牌、B C蓝牌、B B B,其中A黄牌可以申请转换为汽车牌照,在上海市区可以进行有限行驶,C摩托车卡原则上不能进入外汇内。

从2008年开始,上海不再对摩托车进行注册。此前,有报道称,上海共发行了近2万张A黄牌,其中三分之二通过“摩电”方式改为汽车牌照。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)到2014年,市场上仍在使用和流通的A黄牌接近9000张。2015年以前,上海摩托车牌照从8万元涨到了10多万元,2015年上半年上海A牌照的定价已经达到了15万元左右,下半年接近20万元,2016年直接突破了30万元。截至2017年春节,上海摩托车票的价格还在30多万韩元,年后上升到40多万韩元。

我发现,在上海多家摩托车销售店,如果按照目前市场行情需要办理一张A黄牌,价格在41.5万韩元左右,不同店铺的收费不同,价格更高的可以达到43万韩元。根据黄牛的报价,即使A蓝卡价格在10多万韩元左右,这个真的可以买摩托车,但连执照都买不起!

摩托车上的A黄牌为什么可以这么高价上涨?

1.此前,上海在限制摩托车运行范围的同时,出台了名为“摩电”的新政策,这使上海的摩托车牌照价格没有反弹,迎来了第一次上涨趋势。所谓“摩电”顾名思义,上海的个人摩托车限额可以免费换成上海私家车限额。也就是说,不用打卡就能得到那张珍贵的汽车牌照。如果摩托车主不想要车牌,也可以委托拍卖。交易价格基本上与本月中标的平均价格相同。此外,当时车牌可以在自然人中无限制地转让,因此摩托车执照的价格瞬间上升到汽车执照一样高。(莎士比亚、模板、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车)

2.由于不再投入新的摩托车限额,A的个人执照越来越少。A公牌不能更新和转移,只要报废拍卖就能去,所以从前几年开始几乎看不到,所以真正被消灭了。要知道,以前250CC以上的车都不能贴卡。“代理开放”以后,不管你有多少CC,只要是大贸易通道进来的正规车,都可以拿到卡。最先进入市场的是哈雷、宝马、杜卡迪等豪华品牌,车价也高达20300万人民币,无疑是为有实力的玩家准备的。几十万辆车都买了,谁在乎那十几万个车牌!在警察面前,终于不用像小偷一样骑自行车了。就是从这个时候开始的。

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