【踏板摩托车磁电机拆解】摩托车新换的定子线圈为什么不发电？汽车朋友们自己分解的危险很大！

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作者：勇行天下

自从网上上传了平时维修的帖子后，车友们经常来找我，今天维修的这辆雅马哈校格滑板车也被介绍了，据说是因为看到有能显示波形的维修用整备机。

根据车主的说明，他的车开了4-5公里后，关了钥匙，熄火了，就发动不了了。车主强调说：发动不起来的时候，拔出高压帽进行跳跃实验没有火花。往磁电机外体泼水冷却后，一分钟后就可以启动。

车主认为是触发器的问题，所以自己买了线圈定子总成，安装后故障不仅没有消失，反而造成了新的故障和电池损失。随后车主们又买了点火器、高压包，全部更换。故障仍然没有解决。这次车主很傻，不知道该怎么办。正好听说我擅长解决疑难杂症，就来了。

拾音后启动车辆怠速稳定，用万用表测量电池无充电电压，线圈交流发电零螺栓测量，典型线圈故障！车主听说我断定线圈有问题，立即反驳。线圈是新的，不可能有问题。是不是有相关故障的影响，你还是拿出神器检查一下吧！

我首先看到数据是交流零电压，这是线圈故障的铁证。我没有新的说法。新线圈为什么不发电，拆卸后要进行下一次检查。

所谓的神器只是一个工具，即使现在用神器测量数据也是一样。能用简单手法解决的故障不需要使用复杂的工具，什么时候该使用，该使用。我最清楚。就像原来感冒一样，打针会成为好问题。需要拍CT吗？或者再做一个核磁共振？你认为有必要吗？如果你坚持的话，我很乐意为你服务。

对此，车主同意拆开磁电机进行下一步诊断。如果去掉磁电机转子，市政的一面就会暴露在眼前，线圈精子上有划痕，漆皮电线也会严重受损。上图。

车主看到新线圈变成这样，吓了一跳，自动追问是为什么？只剩几天了！我仔细观察线圈损伤的位置和相关部位的关系后，发现了问题所在，因为原来嵌在风叶上的钉子的长度很长。为什么这里的钉子有点长？和检察官一起问车主，原来车主安装的时候把挡风玻璃和风叶上的钨混合在一起，长钉子组装错了，组装到了短钉子应该使用的位置！(译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)

知道真相的车主要流泪了！我让车主找出旧线圈，保持触发器不变，重装旧线圈。在正常范围内测量充电电压和电流。充电问题完美解决了！

这是典型的二次故障，是解决以前故障时出现的新故障。因为车主喜欢自己摆弄汽车，但在细心和经验上还有一点火，所以会出现这种问题。因此，作为车主，自己扔摩托车需要百倍的细心，防止二次故障。如果没有信心，最好交给修理工。最后，他们吃了这顿饭，以车主的身份享受这一服务就可以了。

这辆车只是解决了至今没有充电的故障。启动关闭后无法启动的故障要继续调查，限于篇幅，详细的故障解决过程将在明天共享。

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