【摩托车电线接头】玩摩托车的苦和乐吧，启动不好的过程中的经验和教训！

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作者：鱼龙千里

杂牌GY6出现了不容易启动的故障，原车是交流式点火，所以先给这辆车改装DC点火器，然后再说。因为喜欢喝茶，喜欢自己摆弄汽车，所以决定自己亲自调查解决。

这将DC-CDI插座代码与原始AC-CDI的插座线相关联。【主要是触发器、高压包、地线三条线。火线单独连接电池两极，如果其中一个插座插在点火器上，就可以点燃摩托车。[同时不肯插两个点火器，怕互相干扰]。做好后，果然点火效果好了点，但启动感还是有点不顺畅。

这辆车也过了很多年，所以用万用表的欧姆逐段检查线路，排除了部分线路的隐患，结果显示有几处线路有问题。

1.据测量，启动继电器的位置潮湿，接线头和螺母生锈，氧化膜形成电阻，使启动电动机的大电流无法通过。去除，把生锈的地方都擦干净，重新安装，包扎，检查万用表，确认。教训：连接器要干净！

2.哪根电源线的中间异常弯曲，手掐起来的话，里面好像没有电线。仔细检查了一下，这根电线摇晃得太多，折断了里面的铜线。拔掉，换线，所以好的。教训：电线太长的地方必须把东西支撑在中间，或者用绳子绑起来。

3、前电锁插头电源线插头舌、渗透雨水腐蚀锈；更换新舌头，重新连接，确认。教训：有电和水的地方都有电解作用，有电线接头的地方必须有防水措施。否则，铜皮会被电效果生锈生锈。

一辆车同时有几处电线接触不良的现象很少，但这辆车几年来，国产车到了一定时间，原车的电线到处断裂，出门似乎是不可靠的。(威廉莎士比亚、奥赛罗、OSLETORART)检查这种故障的方法是使用电表，用欧姆档逐步测量每根电线，确保每根线和每根连接器的电阻不超过0.1欧元。不符合规定者，重新刷干净的接线或更换接线。

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