【本田cbr19期改装照片】事故车改装，带猪头罩的本田CBR600RR

注意机车网络，每天晚上9点17分。

JC君跟你说了摩托车的事。

手工订单改造的初衷当然是为了追求心中的独特性，但如果车费能再现品牌的经典灵魂，也是可以陶醉的。这就是为什么今天这款2006年本田CBR600RR能打动我们。意大利改造大师弗朗西斯(Francis)

“在20世纪70年代中期至90年代初的车费中，我决定赌9号车费，以现代外观为基础，打造经典复古外观。”弗朗西斯说

Francis最初是2006年CBR600RR在澳大利亚改装的作品，买了一辆事故损坏车，公里数只有3万人，但发动机状况还不错。

CBR600RR长期被遗弃在车库里，因此Francis需要清洗整个燃料系统，清洗8套喷油器，串联四缸工作空间非常小。尤其是气缸盖周围，日本车的制作和质量真的说不出来。

然后，Francis开始重建悬挂系统，恢复机密，并与布里斯班大师Paul Borowinski制作的玻璃纤维DUCATI 900ss赛道风格的REPLICA(REPLICA)和CBR600RR的车头相匹配。

Francis为了适应新的车身，同时制作了新的底座和副车架。“底座和副车架都是可拆卸的，使用跑车车型作为改装车，其他要以轻量化为目的，所以在材料方面选择了铝合金。后座驼峰方面也使用了珀福斯莫托的三合一照明设备

Francis也修改了90年代的配对外观。原来的设计是空气流入量太少，空气流动性不好，Francis剪了一个洞，塞了贝尔鹿8内风风格的4.5英寸单KOITO H4大院灯。(莎士比亚，《北方专家》)(《莎士比亚》)。

排气系统使用的MORIWAKI RC211V 4合2全段和短板消音器，可以在5000rpm发出相当响的咆哮。

前挡泥板在2010年使用了600RR工厂配件，但侧盖是手工制作的，轮胎方面使用了徽章耐力Diablo Rosso Corsa II。