【本田cbr100005年】21.8万名本田今天上市，遭到了车友们的集体吐槽！

春天已经安静地来了。现在是各大摩托车企业发布新型车型的最佳时机。在众多新车型中，最炙手可热的是今天公布的两款本田车主超级跑车CBR 1000 RR/CBR 1000 RRSP。

提到本田CBR火刃系列跑车，自1992年第一代CBR跑车诞生以来，每一代CBR工业级车型都引起了跑车界的轰动。目前CBR1000RR/CBR1000RRR SP正在国内上市，这是CBR1000RR首次进入中国市场。

川崎、铃木、雅马哈三家日本制造商的高性能仿车型早在几年前就进入了中国市场，日本四大工厂之一本田在高性能仿车型上没有发挥力量。从今天开始，本田带着CBR1000RR/CBR1000RRR SP进入中国市场，准备“花日”。

首先宣布大家最期待的价格。

CBR 1000RR黑色版本21.8万韩元。

CBR 1000RR红色版本21.98万韩元。

CBR 1000RR SP三频道27.8万韩元。

21.8万件售价单纯从数字上来说很贵，但分析税费等因素也是不可避免的。

今天我们有幸拍摄了中国首次上映的CBR 1000 RR/CBR 1000 RRSP。

新的CBR 1000RR/CBR 1000RR SP搭载先进的1000cc水冷直列四缸发动机，海外版本最大功率为141千瓦(192hp)/13000rpm，最大扭矩为114N m/11000rpm。看到这个数据已经让你兴奋了吗？但是，国内版参数曝光后，发布场的车友们都被圈了起来。呵呵，呵呵，呵呵，呵呵，呵呵。

CBR 1000RR/CBR 1000RR SP中国版的最大功率仅为64kW(96hp)/6800rpm，最大扭矩仅为90N m/6800rpm。是的，你没有错。马力足阉割了100hp！笔者还查询了其他企业的顶级仿赛车型参数，但没有发现已经到了如此阉割的地步！

奖品(中国规定)

>川崎Ninja ZX-10R

最大马力：147.1Kw/13000rpm

峰值扭矩：113.5N.m/11500rpm

宝马S 1000 RR

最大马力：146Kw/13000rpm

峰值扭矩：113N.m/10500rpm

铃木GSX 1000R

最大马力：138.3Kw/11200rpm

峰值扭矩：117.6N.m/10800rpm

有摩友吐槽CBR 1000RR被阉割马力后，甚至还没有600cc级别的街车马力大。虽然后期可以通过一些手段解除动力限制，但却要面临着高额的费用和失去保修的风险，这一点本田真是让期待已久的中国车迷失望到了谷底！

除了让人无语的动力阉割外，新款CBR 1000RR/CBR 1000RR SP在其他方面做得还不错，搭配了目前高性能仿赛车型标配的电子油门、ABS、牵引力控制系统，及本田自家研发的Anti-wheelie防抬头系统。

CBR 1000RR SP更是拥有5轴的IMU惯性测量系统，通过CAN通讯可以控制ABS和后轮离地抑制，有效提高了行驶的安全性，从而增强操控乐趣。

强大的电控系统有5种骑行模式供骑士选择：MODE 1(FAST) 、MODE 2(FUN)、MODE 3(SAFE)、MODE 4和MODE 5为动态调节模式，可以根据实际骑行需要来自定义各项电控系统。

说完强大的本田电控系统，再来聊聊外观与细节。新款CBR 1000RR/CBR 1000RR SP在沿用经典CBR系列设计元素的同时，增加了全新的空气动力套件。

延续经典的车灯杀气十足，采用LED光源，同时两个车灯可以同时亮起，终于不是原来”独眼龙”的设计了。整套车灯总成追求紧凑化，降低风阻，并比老款灯具减轻500g。

用料方面保持日本本田一贯的品质，为了车身的轻量化，CBR 1000RR SP更是全球首次采用钛合金油箱的量产车型，比传统油箱足足轻了1300g。

CBR 1000RR搭配SHOWA BPF可调倒置前减震和SHOWA (Balance Free Rear Cushion)可调后减震，骑士可以根据个性需求对车辆减震进行调节，刹车系统则来自日本本土制动系统品牌TOKICO。

CBR 1000RR SP搭配的是意大利OHLINS前后电子可调减震器，通过电控系统就可以调节减震细节参数。刹车系统采用了大家熟知的高端Brembo前刹车泵，而奇怪的是后刹车泵却是来自日清的单活塞卡钳。

快速换挡机构为CBR 1000RR SP标配，普版需要选配。

钛合金排气系统营造出迷人的本田声浪。

CBR 1000RR SP车身贴有HRC标识，这也表明其采用多项本田HRC赛车部门的核心技术。

CBR 1000RR/CBR 1000RR SP承载着众多跑车迷的火刃梦而来，虽然其拥有多项“黑科技”加持的强大电控系统，极度轻量化的车身，使我们看到了希望。但一切都看似完美的中国版CBR 1000RR，却被强行封住了强大的动力，这无疑就是给中国摩托车爱好者们送上了一首《凉凉》······

萝卜开会

大家对这次本田的“动力阉割”怎么看？对于新款CBR 1000RR系列，你更看重动力、外观？还是黑科技配置？