Kawasaki Ninja系列一直是许多男孩的目标。特别是ZX开始时的忍者都是野兽级别的火车头。那是血腥的。(大卫亚设)。

我们要说的机车是Kawasaki ZX-6R。这辆车是家庭的跑车。


19 Chuanaki ZX-6R被称为Kawasaki Calf,它仍然有另一个名字,这是一个熟悉的Kawasaki 636.这辆车的外观继承了忍者家族的设计语言。如果kawasaki 400 andit放在一起,并且那些不注意观察的人无法将其与zx-6r的区别区分开。除了板块的标牌外,它还有其他特征,撞击前的前部川崎空气冲压口,后摇臂,特点排气管,是这款车的识别点。这辆车的外观已满,这是一辆有街道的汽车,有轨道。


为什么有这样的说法?那是因为它继承了家庭质量的轨道基因,甚至可以说它无法在轨道上找到相同的水平,并且在街头骑行方面,830毫米坐在高度为男孩,压力并不多,然后外观的外观凉爽的外观,让它在街道梭中收获100%的回流速度。


新的Kawasaki 636改变了,但它的框架没有改变,但稍微增加了一点高潮,制动是前制动器作为双310mm的花瓣,具有双径安装,用尼斯单会辐射辐射辐射,单一210mm花瓣,用单一的活塞卡钳,它是Kibs ABS的标准,它配备了41mm Showa SFF-BP倒置前叉,无级压缩和反弹阻尼,售前可调,跳闸119mm;底部连锁Uni-Trak是充气,无级压缩阻尼调整,25个可调节的Backbonden,完全可调预载;前叉和缓冲后吸收增加弹簧预载和压缩调整,反弹速度较慢,其效果是提供更好的支持和稳定性。


Kawasaki ZX-6R的仪器使用Ninja 400的仪器,它还配备了三级牵引力控制系统,Kibs智能制动管理系统,电子快速排,滑动离合器等电子控制辅助系统。Kawasaki ZX-6R的力量不按例,其他汽车的600cc跑车发动机一般为599cc,川崎ZX-6R的位移是636cc,它采用前一代水冷四缸四个斯托科每个汽缸发动机,有两个输出模式可选,其最大功率仅为传统模式下为95.4千瓦,RAM空气冲压状态下的最大功率达到100千瓦,而100km仅加速3.2s。



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