【金城越野摩托车视频】小位移探险车金成K-CROSS开始，目标100万能完成吗？

众所周知，小型位移勘探车辆近年来已成为热门车型，大家都会感到审美疲劳。事实上，这不能怪制造商都拿出了自己的小位移勘探车费。市场上确实有庞大的需求。对于车友来说，更丰富的产品可以有更多的选择，产品之间的良好竞争可以促进这个市场的更好发展。最近，金成的K-CROSS向车友们展示了国产小体积地形度假车的新生力量，无论是独特的外形还是高性能发动机。目前，这款200毫升位移的全地形度假车已经正式开始众筹。

官方宣传视频

金星K-CROSS相信大家都听过，但很多人不熟悉金成这个企业。早年与AX100和铃木合作推出的JC125-9(金成铃木卡尔)都是很好的车型。此后，他与Aprilia合作，代替小型位移发动机在越野比赛中崭露头角。多次参加达喀尔拉力赛的是摩托车集团历史上第一场比赛结束的中国车队。当然，男子汉当年没有提到龙。只有今天的产品才能代表企业的真正实力。

该K-CROSS是金成最新产品，顺应大势推出的200毫升全地形度假车款。外形是因人而异的东西。K-CROSS有四种配色，我也没见过所有的真车，但从照片上看还是很漂亮的。电车最好使用除前照灯外的所有LED光源。为什么车灯不用LED，有聚集地经验的人都知道白色LED车灯确实很亮，正常天气下照度很好，但是一旦遇到雨雪或大雾天气，穿透性远不如传统的卤素灯，几乎就像睁眼瞎一样。

K-CROSS的引擎是最大的亮点。单独水冷四冲程DOHC 4阀排量不高，但仔细看发动机的动力参数就好了。12.1:1的压缩比和15.2千瓦的最大功率在同一个等级中首屈一指，K-CROSS的最大扭矩为17.1N M (7250R/min)，从纸面上看，足够200mL级的车费，请对实际业绩进行评价。

作为母车(相信没有人会把它从赛道上弄出来。）

，实用的配置自然不能少，K-CROSS配有USB和点烟器双重接口，能够满足旅途中的充电需求。而最实用的应该是前后联动刹车系统（CBS），原理就是你单踩后刹车，前刹车也会有制动效果，虽然不能向ABS那样保证不抱死，但对于提高制动效果以及安全性上还是有不少帮助。

厂家宣称K-CROSS有完美的骑行三角，但这里我还是建议大家亲自去试，毕竟人机工程学是在平均身高的前提下测量的，所以不同身高的车友感受会有细微差别，所以亲自试试就知道舒服不舒服了。不过770mm座高的设计对于讲究座高的国内车友来说还是很亲民的，脚能沾地踏实多了。

之前很多车友抱怨12.5L的油箱太小，不是辐条轮毂，这个确实可以理解，但个人认为，作为一款200mL排量的车款，并不能说它太小，就算百公里4个油，也可以续航300km，况且我觉得油耗肯定不会这个高。而辐条轮毂其实并不是非有不可的配置，如果只是一般的摩旅，普通的轮毂完全可以胜任，不过如果厂家能够提供升级版本或是配件，那就更人性化了。

目前这辆车分两个版本，一个是17800元的时尚版，另一款是19999元的豪华版（带铝合金三箱）。众筹这事吧，其实就像个广告，是一种宣传方式，如果产品好价格合适自然消费者买账，所以很多厂家都喜欢拿众筹作为“试探”市场的第一步。目前金城K-CROSS的众筹目标为100万，不知道大家是否认可这辆车呢？能不能达到100万，决定权在车友。如果你喜欢这辆车，现在参与众筹会有千元优惠，详情点击下方“阅读原文”进入苏宁众筹。