【摩托车空气滤清器总成】分公司招聘|收集级别摩托车维护秘密(3)三轮摩托车

人靠衣服，佛靠金装，车靠保养。摩托车是复杂的东西。只要像汽车多的4S店或自行车一样兜风就行了。摩托车在使用过程中，各部件必然会出现不同程度的松动和机械磨损。如果不及时进行维护，不仅会降低摩托车的动力、经济性、行驶可靠性和安全性，还会发生意想不到的严重事故。

因此，Moyou不仅需要学习正确的摩托车驾驶技术，还需要知道定期保养和简单保养的方法。之前分享了我们常见的骑自行车、三轮、踏板摩托车的通用保养积分《支招收藏级摩托车维修保养秘籍 (1) 跨骑/三轮/踏板要点》、《支招收藏级摩托车维修保养秘籍 (2) 跨骑摩托车》。今天专门介绍最感性的代表三轮摩托车。

三轮摩托车维修技术

三轮摩托车维修和二轮摩托车维修差不多，但三轮摩托车维修分为三个等级。

一级保养

三轮摩托车行驶一定里程(一般为1000-2000公里)后，要在需要润滑的部位涂润滑剂，拧紧暴露在汽车上的螺栓和螺母。这种润滑、拧紧为中心的养护工作称为一级养护。一级养护的内容除了日常养护项目外，还需要增加以下项目：

1、链条驱动的三轮摩托车，需要去除链条进行清洁；皮带传动的三轮摩托车要卸下滑轮清洗。

2、清洁化油器、空气滤清器、燃油开关。

3、去除火花塞上的积碳，检查并调整电极间距。

4、检查整个汽车电缆线接头的接触是否良好。

5、检查、调整离合器握把、油门握把、刹车握把或踏板的自由行程，为操纵电缆添加润滑油。

6、用速度计和速度计软轴用润滑脂润滑。

7、更换发动机机油。

次维护

以检查、调整为中心的养护工作称为二次养护。三轮摩托车一般行驶3000 ~ 6000公里后要进行二次保养。第二次养护内容除了第一次养护工作项目外，还需要增加以下项目：

1.卸下气缸、气缸盖、活塞、活塞环和消音器内的木炭。

2.检查离合器摩擦片和制动蹄上刹车片的磨损状态，并根据磨损进行调整或更换。

3、检查并调整断路器触点间距。

4、确保前后轮的轴向跳动和径向跳动量符合要求(如跳动量过大，需要调整或更换)。

5、调节阀间隙需要检查。

6、适当调整减震器调整座椅位置。

7.检查清洁引擎、起动器换向器和交换板之间的碳。

三级保养

以拆卸三轮摩托车的各总成后检查、消除隐患为中心的保养工作称为三级保养。三级维修一般在6000-10000公里后进行，最好到特约维修站检查。

1.拆卸发动机，从气缸盖、活塞顶部、活塞环、排气口等处取出木炭，检查活塞和气缸壁、连杆头轴承和活塞销、头轴承和曲轴销之间的间隙，检查曲轴的左、右半跳动等。

2.拆卸离合器，检查离合器弹簧的自由长度和摩擦片的厚度，必要时更换弹簧或摩擦片。检查变速器的各个齿轮是否有裂纹、切除、剥落和严重的楼梯磨损现象。

3、拆卸方向柱组合，清洁方向柱轴承，充分加入润滑脂，装配后调整间距。

4、拆卸前减震器，确保前减震器弹簧的自由长度符合要求，更换前减震器油。

5.检查发电机、起动机的刷子和换向器的磨损情况，必要时更换。

以上就是本期智谋的全部内容，请指出不恰当的地方的答案。小伙伴们还可以在评论区留言，问我们问题。我们还会从问题中挑选有价值的问题，只做一篇详细的回答，欢迎大家积极参与。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视报道))其次，给你更具爆炸性的续集《支招收藏级摩托车维修保养秘籍 (4) 踏板摩托车》。请继续关注。

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