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轮胎是汽车安全行驶的重要因素,胎压是维持轮胎生命的,所以标准胎压非常重要。
很多人对胎压的概念模糊不清。除非漏气或车胎破了,否则不会关心胎压会打多少。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,)今天我们来谈谈汽车轮胎胎压到底有多合适。
汽车轮胎标准轮胎压力是2.3还是2.5?
一般普通轿车的胎压调节在2.2 ~ 2.5左右就可以了,但不同车型标准不同,所以要把胎压控制在什么范围,爱车人士请参考汽车使用说明书或车门等位置标签。(大卫亚设)。
夏天温度比较高,热膨胀比较冷,所以汽车的正常胎压要低一些。夏天开车的话,温度本来就比较高,开车的时候汽车的轮胎温度也会提高,胎压也会随之提高。
所以夏天要把胎压从0.1点降低到0.2点,相反冬天温度低,所以胎压要比正常值高0.1到0.2点。
轮胎标准压力(称为标准轮胎压力)通常可在以下位置找到:
A.车辆使用手册;
B.驾驶室车门(靠近B柱)旁边的标签;
C.车辆驾驶座旁边的抽屉;
D.油箱盖小门;
E.汽车的胎压压压在门柱附近或油箱盖子上,或者看你的汽车助力门侧面。
不同的车型重量不同,轮胎也不同。前轮和后轮一般不同。
一些品牌型号通常使用轮胎压力基准值。
胎压过高或过低有什么危险?
胎压过低的危险
降低会使轮胎变软,行驶时变形会更大。轮胎转一圈,每个部位与地面接触变形一次,胎压越低,变形修复所需的时间就越长。
也就是说,胎压越低,开车越快,越容易出现驻波现象。这种现象导致轮胎温度迅速上升,最终导致爆胎。
1、与道路的摩擦系数增加,燃料消耗增加。
2.轮胎与地面的摩擦成倍增加,轮胎温度急剧上升,轮胎变软,强度急剧下降,车辆高速行驶会爆胎。
3.胎压过低时,胎体变形增大,胎侧容易出现裂纹,同时发生屈曲运动,引起过度发热,橡胶老化,窗帘疲劳,窗帘断裂,轮胎接地面积增大,轮胎肩部磨损加快。
4、车辆方向盘下沉、易脱离、操作性变差、轮胎噪音增大等。
轮胎压力过高的危险
轮胎压力升高,轮胎变硬,有效接地面积减少,滚动阻力也相应减少,因此可以节约油。但是不要忘记刹车时的制动效果也与这个接地面积直接相关。
有利就有弊,几升汽油也就几十块钱,阻止不了工作就糟糕了。
1、轮胎摩擦、附着力降低,影响制动效果。
2、方向盘抖动、偏差、驾驶舒适度降低;
3.轮胎胎面中央的花纹很容易局部磨损,导致轮胎鼓、碎石等。
4.轮胎窗帘拉伸过度,胎体弹性下降,汽车在行驶中受到的冲击增大,行驶噪音增大。
5.遇到路面上的钉子、玻璃等锋利的物体,很容易进入胎内,冲击会引起内爆。
“骄傲的哥哥说车”
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