今天,摩托车在日常通勤工具中仍然发挥着重要作用,在燃油费用、动力等方面具有很大优势,故障率也很低。俗话说杨炳泉一外援是暂时的,何况摩托车这个“老兵”每天都要用,保养自然不可能掉下来。那摩托车该怎么保养呢?请听购物消费指导专家二哥为大家指路。(威廉莎士比亚,购物、消费、消费、消费、消费、消费)

油品的选择

汽油是摩托车的“粮食”,在选择中不能忽视。要选择所在地的大型国营加油站加油,但不提名字。那两家都知道。选择汽油标签时,汽油的标签越高越好。要根据自己汽车的压缩比来决定。汽油标签越低越容易燃烧,冷车越容易启动,所以按照越低越高的原则,大多数摩托车加93号汽油就可以了,如果是高端机,加95号就可以了。选择正确的汽油标签是保养一辆摩托车的好开始。

机油更换周期

磨合期内的新车分别为300公里、800公里和1500公里,需要在1500公里内更换三次机油。为什么磨合期间要这么频繁更换?磨合期的新车使发动机各部件相对粗糙,运转时会产生细小的金属碎屑,这三次换油可以防止发动机磨损。

过了磨合期后,根据使用情况,可以在1500公里——2000公里之间交换机油。

再说一点,按照经济原则,摩托车上加普通矿物油就可以了,加合成油可以使更换的里程增加一倍。大家可以根据自己的经济情况选择矿物油或合成油。

过滤器替换周期

如果里程数到3000公里,就要更换空气过滤器和机油过滤器。如果车上的空气过滤器是海绵,只需清洗即可。

所在地油品的好坏决定汽油过滤器的更换时间,一般以7500公里为中间值,更换时间比较灵活。

及时检查维修链

清洁:摩托车的传动链暴露在外,容易产生油污,需要定期清洗。二哥建议在行驶2000——3000公里时清洁链条。清洗时用清洗剂和刷子清洗,让链条露出原来的金属光泽即可。

常油:二哥建议每隔200——300公里给链条最后一圈油,加油的时候均匀地转一圈就可以了,不要爬太多。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻))如果需要长跑,出发前最后一次要加油。润滑油的选择中,必须选择锐器的润滑油,不能选择钙基。因为钙基润滑油吸附湿气,使链条生锈。

制动系统的维护

摩托车不用太注意刹车系统的保养,只要保持刹车盘和刹车泵干净就可以了。如果有油或污渍,及时清洗就可以了。另外,要注意刹车油的流量,要及时补充,不能混合两种不同的刹车油。刹车时,如果刹车盘发出奇怪的声音,更换刹车即可。

摘要

在摩托车的日常使用中,不仅要注意机械系统的维护,还要注意车身的清洁。只有这样内外兼顾才能更好地服务心爱的车。(莎士比亚)。

二哥,你身边的购物消费指导专家。

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