川崎通过与ZX-10R和Rea的合作,在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)中获得了前所未有的6连败伟业。WSBK是以市售汽车模式为基础的顶级摩托车比赛,川崎为了延续竞争力,提高在普通道路上的实用性,今年推出了改装的ZX-10R和ZX-10RR。

在无与伦比的潜力上添加舒适配备


川崎在WSBK连续六年获得年度冠军,为了提升竞争力,推出了改款的ZX-10R及ZX-10RR。


新款Ninja ZX-10R也采用了新一代的Ninja风格,像是将具有空力特性和小型头灯整合在一起的前整流罩,可产生比现行款多达17%的下压力。


此外,新采用了诸如电子巡航控制和具有智能手机连接功能的TFT仪表板之类的高级功能,让它既有能力连续六次夺得世界超级摩托车锦标赛的冠军,又能享受运动驾驶的乐趣。


除了上述Ninja ZX-10R的配备,全球限量仅500台的Ninja ZX-10RR更采用Pankl制钛合金连杆与Marchesini锻造轮毂,此更动使气缸头减重 500g、转速红线也提升400rpm至14,000rpm。

发动机和底盘


透过重新安装后摇臂及前叉位置将轴距延长10mm,同时坐垫尾端及踏板位置也都提高了5mm,藉此提高过弯极限。


限量500台的ZX-10RR则是采用Pankl制钛合金连杆与凸轮轴,藉此提高转速红线及最大马力值。

车身设计

新款ZX-10R的车身设计是近十年来的首次大改款,新的整流罩采用了整合式空力套件的设计,这套整合在车头周边的空力设计,使新款 ZX-10R 的下压力比前代多出近17%的相当惊人。

后悬吊


采用大大减轻重量的轻型后摇臂。

左右把手开关


把手加热套件做为选购配备,巡航控制系统则是标准配备,相信能有效减轻因长途旅行所造成的疲劳。

仪表板


采用全新的TFT全彩仪表板,除了基本的显示功能外,还能透过 Rideology 连接智能手机显示各种讯息。

主要规格

全长

2085mm

全宽

750mm

全高

1185mm

轴距

1450mm

离地最低高度

135mm

坐垫高度

835mm

总排气量

998cc

发动机型式

水冷四冲程DOHC4气门直列四缸发动机

缸径×行程

76.0 x 55.0mm

压缩比 12.5:1

压缩比 13.0:1

最大马力 (冲压进气时)

213.1PS / 13200rpm [214.1PS / 14000rpm]

最大扭力

115Nm / 11400rpm [112Nm / 11700rpm]

燃油供给方式

电控燃油喷射系统

油箱容量

17L

车体重量

207kg

一次减速比 /二次减速比

1.680 / 2.411

变速形式

常时齿合式6段往复

前倾角/曳引力距

25.0°/ 105mm

前轮刹车

液压双碟盘

后轮刹车

液压碟盘

前轮轮胎

120/70ZR 17M/C (58W)

后轮轮胎

190/55ZR 17M/C (73W)

※ [ ]为ZX-10RR数据


资料来源 「Webike magazine」

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