很多人喜欢z1000,所以z1000 40年来所有车的地图集都来了。
2012年是川崎Z1系列车型诞生40周年。让我用图概括一下这辆车的简单发展过程。
第一部的Z1
在1972年推出,开发过程中的代号为“纽约牛排”,设计的口号是“苗条,性感,时尚”,最终发售时的型号采用了带有终极含意的、英文字母最后的一个:Z,以及采用了意为世界上最好的车辆的数字:1。第一代的Z1使用一副风冷四冲程、DOHC直列四汽缸的发动机,排汽量903cc,而四条排汽管的造型,在当时产生了极大的视觉冲击。产品一推出市场,短短的时间内就在欧美市场红极一时!
下图:1977' Z1-R
1978' Z1300
1978年,Kawasaki 向市场发表了采用水冷四冲程、DOHC直列六汽缸发动机且使用轴传动的全新车型Z1300。新车的出现,打破了当时大车市场上基本以风冷四缸为主的平衡,触发了新一轮的技术竞赛
1981' Z1100GP
1981年,厂方发布第二代的Z1:Z1100GP。作为Kawasaki 的旗舰级产品,新车经过了大幅度的改良,排汽量从原来的903cc 增大为新的1089.9cc,且使用了划时代的K.E.F.I(Kawasaki Electronic Fuel Injection)电子燃油喷注系统。
1982' Z1000R
2003' Z1000
从2003年开始,厂方推出全新的、具有现代感造型的Z1000。此款开始的Z1000大家都有点认识了,这里就不说太多重复的东西了。
2007' Z1000
2012' Z1000
用马丁结束
1.《06年08年川崎z1000区别,干货看这篇!极致复古—川崎z1000四十年的不同款式!》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《06年08年川崎z1000区别,干货看这篇!极致复古—川崎z1000四十年的不同款式!》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2654188.html