如果你认为自己的爱车更有力量骑自行车,那么进行改造不是目的,而是过程!

1.增加流入量(最简单、最节约的方法是用高油量空滤器替换,或者直接改造蘑菇头)

改造蘑菇头会显着增加流入量,但改造后,你的车可能无法加油。这是因为增加吸入器后,搅拌机变白了。根据车的情况,要适当地调整汽化器。可以微调搅拌机螺钉,调整低速搅拌机比例,然后用油针调整高速搅拌机比例,使搅拌机浓度正常,观察火花的燃烧颜色进行比较调整。

2.改造火

一般来说,国产车的点火器控制角度很小。明显的问题是,在高速时容易振动、颤抖、改装更好角度的点火器、使用更好的火花塞、推荐使用NGK的铱金。铱金可以使点火针变得更细,所以火焰会更强,当然,更省油可以达到好的目的,所以效果当然也不用说了。

3.改装排气

增加吸入器后,废气也要适当改造,废气才能顺利排出,而不会形成兵力。

4.改造大口径汽化器

大口径汽化器可以改造,但相应地要更换其他的,费用要高一些。比如28或30的汽化器,价格在300元左右,但效果不言而喻,速度明显加快。与它一起使用的汽化器界面需要好处。便宜的真不敢恭维。

5.改造链轮

简单的方法是把发动机小链轮换大一点。一般来说,加一两个齿就可以了。这样可以减少低速振动。而且,如果发动机动力正常工作,速度也会提高。当然,攀爬能力可能会下降。如果小链轮的振动不太明显,可以用更换后牙板的方法进行试验。一般来说,将后牙板换成比原车小6个值的效果明显好转。

6.轻便携带

可以最大限度地减少你车上琐碎的东西,减少震动,并相应地提高速度。加油的时候,如果不是长跑,就不需要加满油箱。装满后,你的车每天拖着一箱油跑来跑去。相应的肯定油耗也会增加。速度当然也会下降。呵呵,呵呵,呵呵,呵呵。

7.轮胎压力

保持正常的轮胎气压,夏天不要太大,翻得太厉害,屁股不舒服,轮胎容易爆。当然不要太小,摩擦力太大,发动机很累。

8.扩大罐子

在有条件和可以修复的前提下,提高气缸当然可以提高动力。例如125的150个罐子等。

有些车的前轮胎比较粗。比如太子车等。可以换得稍微细一点。可以减少驱动时的摩擦力,使加速度更加明显,提高速度。

9.好的链条

确保发动机能正常发挥电力驱动后轮的重要因素!链条摩擦太大,润滑不足,前后链轮不在一条直线上,发动机的动力可能无法正常发挥,可以选择工作更好的厚链条。

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