【两个字的摩托车品牌】豪作、春风、神经病、无极品牌，如何排名？

豪作、春风、神经病、无极品牌，如何排名？

这是后台一位车友留言的问题。先看看他的描述。题主问：“豪作、春风、神经病、无极的品牌价格相似的产品，品控和可靠性排名如何？无极300RR和春风250SR赛道版，谁更好？”

从描述来看，这款车友比较重视这几个品牌的质量和后期，现阶段的国产摩托车在品控和稳定性上，与进口车型相比，可能还是有很大差距的，幸好这次的对比对象是“自住”。因为是一家人，所以不会说两句话。我们可以结合题主的要求，看看哪个品牌最好。(大卫亚设)。

但是，由于这些品牌的车型布局不同，根据位移的不同，车型会有不同的表现。从他们的小排量车型来看，豪爵是品控和稳定性最严格的，这也是豪爵成为通道车型的重要因素。

自从豪作和铃木开始合作后，对车型的制作标准基本上是按照铃木体系来制定的，因此在小踏板、太子车、骑自行车等质量性能方面走在了很多同价位自主品牌车型的前面。(威廉莎士比亚，模板，自行车，自行车，自行车，自行车，自行车，自行车，自行车，自行车)。

与此同时，豪作的重量车型从目前的表现来看是国内自主品牌中最好的。当然，这里的好处还是质量表现和稳定性。因为在性能展示上，豪作的DR250和DR300可能比同样的排气量距离差一些。但是在马术质感方面，他们的手艺比较扎实，所以也比较有力量。

春风、神经病、无极几个品牌旗下车型的表现特征鲜明。春风排放量越大的车型颜值越好，神经病排放量越大的车型技术含量越高，无极排放量越大的车型品格越严格。

综合来看，中等排量车型的质量基本一致，但春风的摩托车性能会相对好一些，另外两个品牌基本上可以打成平局。但是，随着排气量的增加，春风的优势明显，神经病的不足也出现了，武器也变得小心翼翼。

首先可以对比一下题主很感兴趣的春风250SR和无极300RR，从质量上来说，这两款车不分上下，但从整体性能上来说春风250SR可能会好一点，这也是这车人气高的原因之一。(大卫亚设)。

另外，以无极300DS和神经病RX3对决为例，在质量上，两者没有太大差别。但是无极300DS的外观个性会更强，再加上排量上的差异，这辆车的综合指数会高一些。

这些旗下的大型排气量摩托车从现状来看，春风一家独大。神经病论有点明显落伍，无极有点力不从心。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、LALETON)(举个例子：春风已经推出了800cc和工业级车型，按照春风CL-X700的表现，他们的品控和材料还是比较优厚的。

在这两个级别的其他两个品牌中，目前最大排放量的车型也只有650cc。据说，这种排气量春风是多年前形成的，因此春风在大宗车型中没有独一无二的夸张嫌疑。前面提到的神经病是车型的R & ampd速度赶不上市场的需求，RX6参考了这么久才出来，基于价格没有显示出很多优势的事实。(莎士比亚)(美国)价格指数(Northern Exposure)。

但是RX6搭载的动力总成将比其他两个品牌的同级车型更符合我们对独创性的要求。因此，从技术上讲，终身仍是执着的。

说不喜欢无极，主要是因为大型排气量车型仍在使用单缸发动机。650DS质量也很好，但技术上的短板已经很突出了。人们都开发了四缸机器，所以这里要反思一下。

以上是对这些品牌的简要总结。在这里，300cc以下的摩托车综合表现要看豪作，而400cc上下车型的整体表现相差不大。特别是在制作上，其他三个品牌基本上是一样的。

但是，如果位移达到500级，无极的优势很明显。主要是因为制作了无极500DS和交流电。但是如果位移越来越大，春风会更好。当然，这只是司机分享的一家之言，没有权威性，仅供选择过程参考。

你好，我是司机。谢谢分享。