从上图可以看出,水温已经接近摄氏130度,这时一定要侧身闪避,打出双闪,树立警示牌。但是之后该怎么办呢?今天我们从三个方面说。

前两分铺地毯,最后一分是今天的重点!

(a)需要冷却剂的原因

发动机工作时最高温度可以达到2000摄氏度。在这种情况下,不仅油的效能下降,燃料的挥发性也提高,零部件磨损也加剧,所以为了使发动机在适当的温度下工作,冷却水出现了。

(b)冷却水工作过程

大家聚在一起看下图。小学老师认为,画得这么简单,更容易理解。

如图所示,冷却水的流动由恒温器决定。冷却水温还不高的时候,节温器命令冷却水抄近路回到发动机上。温度上升后,“消节”又命令冷却水走大路,经过散热器,冷却风扇。

(恒温器内部结构和工作原理如上图所示。现在借用电脑,没有PS,请谅解。但是要把原理画清楚。)

(三)要点来了!报警怎么办!

和前两篇一样,我们从原理上分析如何解决问题。

1.水温高,防冻申报或防冻水位低的情况下。要检查管道是否有泄漏液,如果没有泄漏,车冷却后可以自行添加防冻液。

2.如图所示,大循环通过散热器和风扇,因此,水温报警后,散热器上的灰尘是否太多等其他原因会影响冷却效果,需要确认风扇是否正常旋转。

3.如果排除这两个问题,就要确认发电站——泵是否正常工作。这个肉眼观察不到,建议进站检查。就是那个。水温高,别担心。原理就这么简单。暗中调查总能找到原因。

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